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東京站

東京站

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對於許多來到日本的遊客來說,東京站將是他們第一次真正了解這個國家,因為他們從機場到達這個巨大的車站。作為世界上最繁忙的火車站之一,在東京站中的導航也是一種挑戰。在這個頁面上,你會發現以下信息:

從/到東京站的新幹線服務

如何進入北陸新幹線

到成田和羽田機場的火車線路

從機場線轉到新幹線

涵蓋前往長野的鐵路通票

購買和啟用JR通票

私人包車往返於東京站

東京站旅遊信息

車站內及周邊的住宿

在東京住在哪裡?

如何前往東京

東京附近的30個一日遊和出遊地點

計劃你的日本之行

需要注意的是,以下信息是為前往長野和日本中部地區的遊客提供的東京站信息。它只觸及了我們可以介紹的關於車站的所有內容,並不包括通往其他地區的火車線路的詳細信息,但對於往返於我們的家鄉日本中部地區的遊客來說,我們希望它能夠幫助你在那裡的轉車盡可能地簡單和順利。  

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一系列龐大的平台和地下購物區很容易讓經驗豐富的東京人感到困惑,就像讓第一次來這座城市的人感到困惑一樣。不要被嚇倒! 迎接挑戰,享受在世界偉大的城市和火車站之一的樂趣。

從/到東京站的新幹線服務


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作為世界上最大的火車站之一,似乎有無數條線路往返於東京。許多國際遊客通常稱之為 “子彈頭列車”,新幹線網絡從東京向外延伸,將首都與日本的許多地區連接起來,包括:

北陸:經長野站到金澤

上越:經越後湯澤到新潟

東海道:經名古屋和京都到新大阪

東北:到新青森

山形:經山形到新莊(連接東北新幹線)

秋田:到秋田(連接東北新幹線)

北海道:到新函館北斗(連接東北新幹線)

對於前往長野和日本中部其他地區的旅行者來說,上面列出的前三條新幹線–北陸、上越和東海道–從東京站到我們地區的不同車站運營。因此,我們在下面提供了關於如何使用它們的進一步細節。對於服務於日本其他地區的新幹線–東北、山形和秋田–請點擊上面的鏈接了解更多信息。

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如上圖所示,該地區沒有南北走向的新幹線,但有幾條從以下車站出發的快速/特快列車,連接著北陸線和東海道線 : 1. 從長野經松本到名古屋的特快信濃;2. 從富山經高山到名古屋的飛騨特快;3. 從金澤經福井到京都、大阪的特快Thunderbird

北陸新幹線

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從東京經長野站到金澤,北陸新幹線運行到首都的西北方向,停靠* :

東京/上野/熊谷/本莊早稻田/高崎/安中榛名/軽井澤/佐久平/上田/長野/飯山/上越妙高/糸魚川/黒部宇奈月溫泉/富山/新高岡/金澤。  

從東京到金澤的航線有 “Kagayaki “和 “Hakutaka “兩種。 Kagayaki只接受預約,在上野、大宮、長野、富山等地停靠,終點為金澤。 從東京到金澤需要150分鐘,東京到長野需要80分鐘。 Hakutaka包括預約車廂和非預約車廂,停靠的車站較多。 從東京到金澤需要180至200分鐘(取決於具體服務的站點),從東京到長野需要90至95分鐘。第三種服務–Asama–只提供東京到長野的服務。 包括預約車廂和非預約車廂,在東京和長野之間的所有車站停靠,耗時100至110分鐘。第四種服務--剣山,也是北陸新幹線的服務,但只在富山和金澤之間,不在東京站服務。關於從東京乘坐北陸線的方法,請參考 “如何從東京乘坐新幹線到長野” 關於車票的預訂方法,也可以在 “新幹線預約到長野的方法 “中找到。北陸新幹線的所有服務均適用於日本鐵路(JR Pass)、JR東日本通票、JR北陸通票,詳情請看下文。

*雖說停靠站和站點不同,但所有的Kagayaki、Hakutaka、Asama等線路都在東京和長野停靠。 每天的時刻表請參考 “北陸新幹線時刻表”。


上越新幹線

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上越新幹線從東京到新潟,服務於越後湯澤(約在線路的中點)及周邊的滑雪場。 上越線有以下車站 :

東京/上野/大宮/熊谷/本莊早稻田/高崎/上毛高原/越後湯澤**/浦佐/長岡/燕三條/新潟

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這條線有兩個服務項目–朱鷺和谷川。 朱鷺(包括最Max朱鷺)是最快的。 在有限的車站停靠,到越後湯澤約80分鐘,到新潟約130分鐘。谷川號(包括最Max谷川號)並不是一直開到新潟,主要是早晚開行,覆蓋高峰期。 谷川號在東京和終點站之間停靠所有的車站,到達越後湯澤大約需要80-90分鐘 . 北陸新幹線的所有服務均適用於日本鐵路(JR)通票JR東日本通票,詳情請見下文。

*冬天,有的新幹線在湯澤(GALA湯沢)滑雪場正下方的冬季專用站繼續運行。 請參考我們的 “上越新幹線時刻表 “頁面,了解每天往返東京的列車時刻


東海道新幹線

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從東京經名古屋站、京都站到大阪,東海道新幹線在首都西部運行,停靠* :

東京/品川/新橫濱/小田原/熱海/三島/新富士/靜岡/掛川/濱松/豐橋/三河安城/名古屋/ 岐阜羽島/米原/京都/新大阪

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每天的時刻表請參考 “東海道新幹線時刻表“。 東海道線有三種服務。 在東海道新幹線上,”Nozomi”是最快的交通工具。 Nozomi 往來於東京和新大阪之間,只在品川、新橫濱、名古屋和京都停靠。 從東京到新大阪需要150分鐘,京都需要135分鐘,名古屋需要95到100分鐘。Hikari是東海道新幹線中速度第二快的列車,也是往返於東京和新大阪之間的列車,根據具體的服務,在不同的車站停靠。 從東京到新大阪需要175分鐘,從京都到新大阪需要155~1 60分鐘,從名古屋到新大阪需要100~120分鐘(視航線而定)。在所有的車站停靠,Kodama的服務是最慢的,包括指定座位和非指定座位。 如果您是長途旅行,例如從東京、京都或大阪出發(或逆向旅行),我們建議使用Nozomi或Hikari,因為它將比Kodama快得多。除 “Nozomi “外,其他的東海道新幹線均可乘坐 “日本鐵路(JR)通票”,詳情請看下文。


東北新幹線包括山形線、秋田線和北海道線

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從東京到新青森,途經的車站包括福島、仙台和盛岡,東北新幹線在首都的東北部運行,停靠的車站包括:

東京 / 上野 / 大宮 / 小山 / 宇都宮 / 那須塩原 / 新白河 / 郡山 / 福島 / 白石藏王 / 仙台 / 古川 / 栗駒高原 / 一關 / 水沢江刺 / 北上 / 新花卷 / 盛岡 / 岩手沼內 / 二戶 /八戶 / 七戸十和田 / 新青森

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它是日本最長的新幹線,與三條地區新幹線相連接。 1.經福島站的山形新幹線 2.經盛岡站的秋田新幹線,以及 3.經新青森站的北海道新幹線。與大多數新幹線不同的是,東北新幹線有一個或兩個不同系列的列車,而東北新幹線有五個不同系列的列車,這使得它受到列車愛好者的歡迎。它的長度和與三條區域線的連接也意味著有許多不同的服務。隼號是其中最快的列車,需要180至205分鐘才能到達新青森,在有限的幾個車站停靠,包括仙台和盛岡–該服務的所有車廂都只能預訂。山彥列車在東京和盛岡之間運行,耗時135至200分鐘–包括預留和非預留座位。那須野號列車從東京到郡山,中間停靠所有車站。整個服務為非預留座位,通常在早晨和傍晚運行,旨在為進出東京工作的人服務。另外兩條線路,即翼號和小町號從東京出發,分別連接到山形新幹線和秋田新幹線。翼號到山形縣的新莊站全程大約需要210分鐘,而小町號到秋田縣的秋田站需要200至230分鐘。所有這些服務都包括在日本鐵路(JR)通票的範圍內,注意到對於僅有的預訂服務,你需要去辦公室預訂座位,但通票持有者可以這樣做,不需要額外的費用。

東京站北陸新幹線的交通方式


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如上信息所示,東京站有多條新幹線往返。 因此,通往特定新幹線的通道是按地區劃分的,即服務於向北/向東和向南/向西的線路。前往長野站的旅客將乘坐北陸新幹線。 通過標有新幹線北調的大門進入。

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從上面的圖片中可以看出,月台上有多條新幹線,在閘口內外都有明顯的標識。如果您要去長野站,請務必從這些閘口進入。 很多遊客感到困惑和迷茫的地方,是進入東海道、山陽新幹線(東京西南方向)的閘口。如果您使用的是JR鐵路通票,沒有人會確認您要乘坐的列車。 你只要在窗口出示你的通票,他們就會讓你通過大門。 這意味著,如果你進入了錯誤的區域,你將看不到你的列車列表,突然間,你就會感到迷失方向! 避免這種情況的發生,請按照上面的指示,確保您進入了正確的區域.

前往成田機場和羽田機場的火車線路


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東京有兩個國際機場–成田機場和羽田機場。 與羽田相比,成田距離市區較遠,但由於有快速列車,因此旅途十分方便快捷。 成田站有成田特快(NEX)與東京站相連,而羽田則可乘坐東京單軌列車前往。

去成田 : 成田特快/NEX

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成田機場第1候機樓和第2、3候機樓聯合停靠,從東京站到機場大約需要55分鐘(根據具體服務和使用的候機樓不同)。N’EX也有池袋站、新宿站、澀谷站、盛川站、橫濱站的服務。 NEX通常在東京站4號站台發車。 車票可以提前一個月在網上購買,但是真的不需要提前預訂。 在東京站或機場候機樓的售票機或服務窗口可以購買車票。成人單程費用為3070日元,預約商務車廂的成人為4640日元*。 定期的回程票價促銷也能提供不錯的優惠。 每30至60分鐘一班,全天有許多服務。 最早從成田出發的列車是07:45,末班車是21:45。關於每天的時間表,請參閱我們的 “成田特快(N’EX)時間表 “頁面。成田特快是由JR通票、JR東日本通票、JR北陸拱型鐵路周遊券覆蓋的(請看下文)。

*商務車廂的座位較少,腿部空間較大等。 它們通常被描述為相當於航空公司的商務艙或頭等艙。 雖然它們非常舒適,但標準的普通車廂也是令人愉快的,將滿足大多數遊客對往返機場的短途旅行的需求。


前往羽田:東京單軌電車

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東京單軌電車服務於羽田機場,通過浜松町站連接機場和東京站,約30分鐘。 總的來說,羽田是兩個機場中比較繁忙的機場,處理的國際航班比成田少。 從羽田出發的大部分國際航線都在3號航站樓到達和離開。東京單軌與NEX不同,NEX的主要乘客是來往於成田機場的乘客,而東京單軌則是很多人的日常交通工具。 它是為一般上班族設計的,沒有NEX那麼舒適和寬敞。 在高峰期帶著行李上下樓的方式是一個小小的挑戰。東京單軌與NEX不同,NEX的主要乘客是來往於成田機場的乘客,而東京單軌則是很多人的日常交通工具。 它是為一般上班族設計的,沒有NEX那麼舒適和寬敞。 在高峰期帶著行李上下樓的方式是一個小小的挑戰。儘管如此,單軌列車使往返羽田機場的旅程變得快速而相對順暢。 從東京站乘坐開往大崎方向的JR山手線或開往大船方向的JR京濱東北線/根岸線快速,在濱松町站下車(5分鐘/160日元)。 在浜松町轉乘東京單軌前往羽田機場(20分鐘/500日元),行程約30分鐘,單程共660日元。東京單軌列車包括JR通票、JR東日本通票和JR北陸拱型周遊券的範圍。


到羽田:京急本線經品川站

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另外,遊客也可以使用京急本線從東京站經品川站到達羽田機場。從東京站乘坐京急本線也需要30分鐘左右,而且比單軌列車便宜,只需470日元。這也是一種傳統的市內列車,這意味著不需要/不可能預訂,而且在高峰時段,由於東京人在做日常工作,車廂內可能會很擁擠。對於國際遊客來說,同樣重要的是要注意,與東京單軌電車不同,京急本線不包括在任何JR通票中。從羽田到品川站的列車全天定期運行,在5:00至24:00/午夜之間大約每10分鐘一班。最早的班次在05:30左右從羽田出發(前往品川),或在05:00左右從品川出發(前往羽田)。最晚的班次在午夜時分從羽田和品川兩地出發。從機場到品川的旅程最短需要13分鐘,但更可能需要20分鐘。從東京站出發,乘坐JR山手線或JR京浜東北線從東京站到品川站(10分鐘/JPY170),然後轉乘開往羽田的京濱機場線(20分鐘/JPY300),總行程約30分鐘/JPY470。

從機場線轉到新幹線  


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對於許多遊客來說,這是令人困惑的部分。長途飛行後到達繁華的東京站,尋找新幹線站台,這一切都顯得太過複雜。對於直接轉乘新幹線且不在東京停留的乘客來說,按照這些簡單的指示,你會找到前往新幹線站台的路。 從機場下車後,從地下平台乘自動扶梯上到車站的主要區域。你可能會看到附近有一些檢票口,通往與東京的常規列車線路、其他城際列車和出口門。不要通過這些閘門。相反,環顧四周,在你頭頂的某個地方,你會看到指向新幹線閘機的標誌。只要沿著這些標誌走,直到找到它們。

涵蓋前往長野的鐵路通行證  


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無法迴避的事實是,使用新幹線旅行是昂貴的。考慮到這些列車的速度和覆蓋的距離,旅行者應該把它們看成是乘坐飛機,車票的價格也是如此。來日本的國際遊客可以選擇購買幾種通票之一,這些通票可以無限制地使用北陸列車和其他服務:

日本鐵路(JR)通票

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覆蓋日本9條新幹線和許多其他列車的JR通票,對於計劃多次使用新幹線和/或長途旅行的遊客來說是一個很好的選擇。 旅行者可以選擇7天、14天和21天的通票證,涵蓋普通車廂或普通和商務車廂。JR通票可以免費使用北陸新幹線的所有服務,但如果想使用指定座位,則必須在售票處預訂座位(不收取額外費用)。


日本鐵路(JR)東部通票/長野、新潟

JR東日本通票涵蓋了長野、新潟等地區的北陸、上越新幹線等。 通票只有一種選擇,自激活之日起14天內可使用5天。比JR通票便宜不少,對於在長野和新潟縣內住宿的遊客來說是個不錯的選擇。 與JR通票一樣,可以免費使用北陸新幹線的任何服務,但如果想使用指定座位,仍需在售票處預訂座位(不收取額外費用)。


北陸拱型鐵路周遊券

北陸拱型鐵路周遊券自開通之日起連續7天有效,包括從東京(包括從成田機場和羽田機場)到長野和金澤,再到京都、大阪和關西機場的列車。對於許多國際遊客來說,這款通票涵蓋了他們大部分的旅遊目的地,因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線,從東京到金澤再到京都和大阪。 北陸拱型鐵路周遊券的價格比JR全票便宜很多,而且非常方便和節省。

購買和啟用JR通票


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可通過官方網站或JR的海外銷售處購買。 當您完成付款後,您將收到換貨單。 這是個付款證明,看起來和機票差不多,上面有你的個人資料、通行證類型和有效期(自簽發之日起三個月)。 需要注意的是,換票單並不是真正的通票證,到了日本後需要換取通票證。 無論做什麼,都不要丟失兌換單,到了之後要優先兌換通票證。詳細內容請參考各通票證的具體頁面(如上所述)。  

一旦到了日本,在使用通票之前,你必須通過交換你在網上收到的訂單/購買證明來實際拿到它。這可以在任何主要火車站或機場的許多JR通票兌換處進行,包括成田機場羽田機場中部國際機場關西國際機場。如果你在離開機場前有時間這樣做,你可以立即使用該通票。東京站是另一個受歡迎的地方,可以在這些辦事處兌換和啟用JR通票

— JR東日本旅行服務中心(丸之內北口):07:30~20:00

— JR中央售票處(八重洲北口):07:30~20:00

兌換/啟動您的通票證需要您的兌換單和護照。 如果您打算在同一天使用通票,請確保您有足夠的時間來兌換和啟動通票,或者在您計劃開始使用通票前一兩天兌換和激活通票(您可以隨時指定一個較晚的啟動日期)。

私人包車往返於東京站  


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總部設在長野,我們是該地區排名第一的旅遊和包車運營商。我們全年運營,可以提供前往日本中部任何目的地的包車服務,並根據您的旅行需求和興趣定制行程。我們擁有專業的知識和經驗,可以幫助你充分利用你在該地區的時間,包括往返於任何地區目的地的交通。我們的司機和車輛都經過全面認證,允許我們結合適合你的興趣和日程安排的任何活動,運送你到你喜歡的目的地。所有車輛都裝有保護屏–將司機與乘客和行李區隔開–我們的司機戴著保護面罩,讓你在目的地之間舒適、安全地旅遊。

為什麼選擇我們?

我們的雪猴公園、善光寺和清酒1日遊榮獲2019年TripAdvisor旅行者選擇獎–被公認為日本十大體驗之一–我們擁有當地的知識和經驗,可以幫助您在長野度過最美好的時光。

有關於從東京探訪長野和日本中部的問題嗎?請到我們的 “包車 “主頁或點擊下面的諮詢按鈕,告訴我們你的需求,我們會給你報價。

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對於往返長野的遊客來說,位於東京站丸之內北口的JR東日本旅行服務中心是最方便的。該辦公室每天從7:30至20:30開放,提供英語、中文和韓語服務。一般信息、住宿、交通和其他服務,包括行李寄存、貨幣兌換和自動取款機都可以在這裡找到。如上所述,日本鐵路公司的任何通票的兌換訂單都可以在這里辦理。

東京站內及周邊住宿  


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東京站周邊地區是首都最佳的住宿選擇之一。從車站步行即可到達丸之內的商業/購物區以及銀座和日本橋的著名購物、餐飲和娛樂區。在這些地區,你會發現一些東京最好的百貨商店和精品店、餐館和一系列的夜生活。再加上包括皇宮在內的目的地也在車站的步行範圍內,你就會明白為什麼我們推薦住在這個地區。關於車站周圍的住宿清單,請參見我們的 “東京車站/丸之內地區 “酒店頁面。  

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從東京站步行不到10分鐘,銀座是東京最著名的購物區之一,以其高端百貨和奢侈品牌商店而聞名,銀座在白天非常受歡迎,白天和晚上都有一些真正出色的餐飲。銀座擁有多家高端酒店和一流的餐廳,如前所述,它是日本–如果不是世界–最著名的購物街之一。如果這對你有吸引力,那麼銀座是車站附近的一個不錯的選擇。關於住宿列表,請參見我們的 “銀座站地區 “酒店頁面。

在東京住在哪裡?


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東京不僅是日本最大的城市,也是世界上最大的城市,它是一個龐大的巨人,必須至少體驗一次。當你探訪東京時,知道在哪裡住宿可以使你在這個城市裡游刃有餘,並最終在那裡獲得最大的收穫。我們的 “在東京住在哪裡?”頁面詳細介紹了包括住宿清單在內的最佳住宿地區。

如何前往東京


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作為日本幅員遼闊的首都,東京是眾多火車線路和快速巴士服務的起點和終點,因此從全國各地都可以輕鬆到達。我們的 “如何前往東京 “頁麵包括如何從名古屋、京都、大阪、長野等熱門出發點前往東京的詳細信息。

東京附近的30個一日遊和出遊項目


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雖然東京有足夠多的東西讓你在整個探訪過程中享受樂趣,但它也是一個理想的基地,可以逃離城市,探索我們的家鄉日本中部地區。這裡擁有日本最高的山峰、蔥鬱的森林、開闊的空間、古老的寺廟和緩慢的生活方式,是東京所不具備的一切。我們的 “東京附近的30件事情和最佳一日遊和過夜遊 “頁麵包括一些精彩的提示和建議。我們希望它能吸引你來參觀!

計劃你的日本之行


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東京站只是日本奇妙的鐵路網絡的一個部分。它的規模和效率是難以想像的,乘坐火車環遊日本是一件簡單而舒適的事情,為探索日本的所有地區提供了機會。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示,以確保你在這裡獲得最大的收穫。