東京站
對於許多到訪日本的遊客來說，當他們從機場抵達這個龐大的列車站時，東京站將是他們對日本的第一次真正認識。 作為世界上最繁忙的列車站之一，東京站的交通也是一個挑戰。
作為世界上最繁忙的列車站之一，東京站的交通也是一個挑戰。 不要被嚇跑了！ 擁抱挑戰，享受身處世界上最偉大的城市和火車站之一。
以下信息是為前往長野和日本中部地區的旅客提供的。 它只涉及到我們可以覆蓋的一切服務，但我們希望它有助於使您的轉移，盡可能簡單和順利。
到東京站的新幹線服務
作為世界上最大的火車站之一，往返於東京的線路似乎數不勝數。 新幹線被許多國際遊客稱為 “子彈頭列車”，它從東京出發，將首都與日本的許多地區連接起來，包括 ：
北陸：經長野站到金澤。
上越：經越後湯澤到新潟。
東海道：經名古屋、京都到大阪（在新大阪站接駁山陽新幹線到廣島）。
東北：至青森（連接北海道新幹線）。
山形：到山形
秋田：到秋田
貫穿日本中部的三條新幹線–北陸線、上越線、東海道線，都是以東京為起點運行的。
如上圖所示，該地區沒有南北走向的新幹線，但有幾條從以下車站出發的快速/特快列車，連接著北陸線和東海道線 : 1. 從長野經松本到名古屋的特快信濃；2. 從富山經高山到名古屋的飛騨特快；3. 從金澤經福井到京都、大阪的特快Thunderbird。
北陸新幹線
從東京經長野站到金澤，北陸新幹線運行到首都的西北方向，停靠* ：
東京/上野/熊谷/本莊早稻田/高崎/安中榛名/軽井澤/佐久平/上田/長野/飯山/上越妙高/糸魚川/黒部宇奈月溫泉/富山/新高岡/金澤。
*雖說停靠站和站點不同，但所有的Kagayaki、Hakutaka、Asama等線路都在東京和長野停靠。 每天的時刻表請參考 “北陸新幹線時刻表”。
從東京到金澤的航線有 “Kagayaki “和 “Hakutaka “兩種。 Kagayaki只接受預約，在上野、大宮、長野、富山等地停靠，終點為金澤。 從東京到金澤需要150分鐘，東京到長野需要80分鐘。 Hakutaka包括預約車廂和非預約車廂，停靠的車站較多。 從東京到金澤需要180至200分鐘（取決於具體服務的站點），從東京到長野需要90至95分鐘。
第三種服務–Asama–只提供東京到長野的服務。 包括預約車廂和非預約車廂，在東京和長野之間的所有車站停靠，耗時100至110分鐘。
第四種服務--剣山，也是北陸新幹線的服務，但只在富山和金澤之間，不在東京站服務。
關於從東京乘坐北陸線的方法，請參考 “如何從東京乘坐新幹線到長野” 關於車票的預訂方法，也可以在 “新幹線預約到長野的方法 “中找到。
北陸新幹線的所有服務均適用於日本鐵路(JR Pass)、JR東日本通票、JR北陸通票，詳情請看下文。
上越新幹線
上越新幹線從東京到新潟，服務於越後湯澤（約在線路的中點）及周邊的滑雪場。 上越線有以下車站 ：
東京/上野/大宮/熊谷/本莊早稻田/高崎/上毛高原/越後湯澤**/浦佐/長岡/燕三條/新潟。
*冬天，有的新幹線在湯澤（GALA湯沢）滑雪場正下方的冬季專用站繼續運行。 請參考我們的 “上越新幹線時刻表 “頁面，了解每天往返東京的列車時刻
這條線有兩個服務項目–朱鷺和谷川。 朱鷺（包括最Max朱鷺）是最快的。 在有限的車站停靠，到越後湯澤約80分鐘，到新潟約130分鐘。
谷川號(包括最Max谷川號)並不是一直開到新潟，主要是早晚開行，覆蓋高峰期。 谷川號在東京和終點站之間停靠所有的車站，到達越後湯澤大約需要80-90分鐘
北陸新幹線的所有服務均適用於日本鐵路(JR)通票和JR東日本通票，詳情請見下文。
東海道新幹線
從東京經名古屋站、京都站到大阪，東海道新幹線在首都西部運行，停靠* ：
東京/品川/新橫濱/小田原/熱海/三島/新富士/靜岡/掛川/濱松/豐橋/三河安城/名古屋/ 岐阜羽島/米原/京都/新大阪。
每天的時刻表請參考 “東海道新幹線時刻表“。 東海道線有三種服務。 在東海道新幹線上，”Nozomi”是最快的交通工具。 Nozomi 往來於東京和新大阪之間，只在品川、新橫濱、名古屋和京都停靠。 從東京到新大阪需要150分鐘，京都需要135分鐘，名古屋需要95到100分鐘。
Hikari是東海道新幹線中速度第二快的列車，也是往返於東京和新大阪之間的列車，根據具體的服務，在不同的車站停靠。 從東京到新大阪需要175分鐘，從京都到新大阪需要155～1 60分鐘，從名古屋到新大阪需要100～120分鐘(視航線而定)。
在所有的車站停靠，Kodama的服務是最慢的，包括指定座位和非指定座位。 如果您是長途旅行，例如從東京、京都或大阪出發（或逆向旅行），我們建議使用Nozomi或Hikari，因為它將比Kodama快得多。
除 “Nozomi “外，其他的東海道新幹線均可乘坐 “日本鐵路（JR）通票”，詳情請看下文。
東京站北陸新幹線的交通方式
如上信息所示，東京站有多條新幹線往返。 因此，通往特定新幹線的通道是按地區劃分的，即服務於向北/向東和向南/向西的線路。
前往長野站的旅客將乘坐北陸新幹線。 通過標有新幹線北調的大門進入。
.從上面的圖片中可以看出，月台上有多條新幹線，在閘口內外都有明顯的標識。如果您要去長野站，請務必從這些閘口進入。 很多遊客感到困惑和迷茫的地方，是進入東海道、山陽新幹線（東京西南方向）的閘口。
如果您使用的是JR鐵路通票，沒有人會確認您要乘坐的列車。 你只要在窗口出示你的通票，他們就會讓你通過大門。 這意味著，如果你進入了錯誤的區域，你將看不到你的列車列表，突然間，你就會感到迷失方向! 避免這種情況的發生，請按照上面的指示，確保您進入了正確的區域
前往成田機場和羽田機場的火車線路
東京有兩個國際機場–成田機場和羽田機場。 與羽田相比，成田距離市區較遠，但由於有快速列車，因此旅途十分方便快捷。 成田站有成田特快(NEX)與東京站相連，而羽田則可乘坐東京單軌列車前往。
去成田 ： 成田特快/NEX
在成田機場第1候機樓和第2、3候機樓聯合停靠，從東京站到機場大約需要55分鐘（根據具體服務和使用的候機樓不同）。
N’EX也有池袋站、新宿站、澀谷站、盛川站、橫濱站的服務。 NEX通常在東京站4號站台發車。 車票可以提前一個月在網上購買，但是真的不需要提前預訂。 在東京站或機場候機樓的售票機或服務窗口可以購買車票。
成人單程費用為3070日元，預約商務車廂的成人為4640日元*。 定期的回程票價促銷也能提供不錯的優惠。 每30至60分鐘一班，全天有許多服務。 最早從成田出發的列車是07:45，末班車是21:45。
成田特快是由JR通票、JR東日本通票、JR北陸拱型鐵路周遊券覆蓋的（請看下文）。
*商務車廂的座位較少，腿部空間較大等。 它們通常被描述為相當於航空公司的商務艙或頭等艙。 雖然它們非常舒適，但標準的普通車廂也是令人愉快的，將滿足大多數遊客對往返機場的短途旅行的需求。
前往羽田：東京單軌電車
東京單軌電車服務於羽田機場，通過浜松町站連接機場和東京站，約30分鐘。 總的來說，羽田是兩個機場中比較繁忙的機場，處理的國際航班比成田少。 從羽田出發的大部分國際航線都在3號航站樓到達和離開。
東京單軌與NEX不同，NEX的主要乘客是來往於成田機場的乘客，而東京單軌則是很多人的日常交通工具。 它是為一般上班族設計的，沒有NEX那麼舒適和寬敞。 在高峰期帶著行李上下樓的方式是一個小小的挑戰。
儘管如此，單軌列車使往返羽田機場的旅程變得快速而相對順暢。 從東京站乘坐開往大崎方向的JR山手線或開往大船方向的JR京濱東北線/根岸線快速，在濱松町站下車（5分鐘/160日元）。 在浜松町轉乘東京單軌前往羽田機場（20分鐘/500日元），行程約30分鐘，單程共660日元。
另外，遊客也可以乘坐京九機場線到達機場。 從東京站乘坐JR山手線或JR京濱東北線到品川站（10分鐘/170日元），然後轉乘京急機場線到羽田（20分鐘/300日元）。 這些都是常規的火車線路。 不能提前預訂。
這兩項服務都包含在JR通票、JR東日本通票、JR北陸拱型鐵路周遊券的範圍內（請看下文）。
在東京站轉乘機場列車和新幹線
對於很多遊客來說，這是困惑的地方。 經過長途飛行到達繁華的東京站，尋找新幹線站台，這一切都顯得太過艱難。 直接轉乘新幹線而不在東京停留的乘客，按照這些簡單的指示，就能找到去新幹線站台的路。
從機場乘坐上述任何一列火車，從地下月台乘坐自動扶梯上到車站的主要區域。 在附近可能會看到一些通往東京的普通列車和其他城際列車的檢票口和出站口。請不要通過這些閘機。 而不是四處張望，在你頭頂的某個地方，你會看到指向新幹線大門的標誌。 只要按照這些標誌，直到你找到它們。
日本鐵路(JR)周遊券覆蓋東京至長野。
利用新幹線出行，費用昂貴是無法迴避的事實。 考慮到這些列車的速度和覆蓋的距離，旅客應該認為它們很像乘坐飛機，而票價也要相應地提高。 來日本的國際遊客可以選擇購買幾種通行證之一，可以無限次使用北陸新幹線和其他服務。
日本鐵路(JR)通票
覆蓋日本9條新幹線和許多其他列車的JR通票，對於計劃多次使用新幹線和/或長途旅行的遊客來說是一個很好的選擇。 旅行者可以選擇7天、14天和21天的通票證，涵蓋普通車廂或普通和商務車廂。
JR通票可以免費使用北陸新幹線的所有服務，但如果想使用指定座位，則必須在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
日本鐵路(JR)東部通票/長野、新潟
JR東日本通票涵蓋了長野、新潟等地區的北陸、上越新幹線等。 通票只有一種選擇，自激活之日起14天內可使用5天。
比JR通票便宜不少，對於在長野和新潟縣內住宿的遊客來說是個不錯的選擇。 與JR通票一樣，可以免費使用北陸新幹線的任何服務，但如果想使用指定座位，仍需在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
北陸拱型鐵路周遊券
北陸拱型鐵路周遊券自開通之日起連續7天有效，包括從東京（包括從成田機場和羽田機場）到長野和金澤，再到京都、大阪和關西機場的列車。
對於許多國際遊客來說，這款通票涵蓋了他們大部分的旅遊目的地，因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線，從東京到金澤再到京都和大阪。 北陸拱型鐵路周遊券的價格比JR全票便宜很多，而且非常方便和節省。
購買JR通票
可通過官方網站或JR的海外銷售處購買。 當您完成付款後，您將收到換貨單。 這是個付款證明，看起來和機票差不多，上面有你的個人資料、通行證類型和有效期（自簽發之日起三個月）。 需要注意的是，換票單並不是真正的通票證，到了日本後需要換取通票證。 無論做什麼，都不要丟失兌換單，到了之後要優先兌換通票證。
詳細內容請參考各通票證的具體頁面（如上所述）。
啟動JR通票
在使用您的通票證之前，您必須通過兌換您在網上收到的訂單/購買證明來實際拿到您的通票證。 在成田機場、羽田機場、中部國際機場、關西國際機場等各主要車站和機場都有許多JR通票兌換處，可以辦理。
如果你在離開機場前有時間，可以立即使用通票證。 東京站是另一個最受歡迎的換取和啟動JR通票證的地方。
JR東日本旅行服務中心（丸之內北口）：07:30～20:00。
JR中央售票處（八重洲北口）：07:30～20:00。
兌換/啟動您的通票證需要您的兌換單和護照。 如果您打算在同一天使用通票，請確保您有足夠的時間來兌換和啟動通票，或者在您計劃開始使用通票前一兩天兌換和激活通票（您可以隨時指定一個較晚的啟動日期）。
東京站觀光指南
對於從長野出發的遊客來說，位於東京站丸之內北口的JR東日本旅行服務中心是最方便的。 每天07:30至20:30開放，提供英語、漢語、韓語服務。 一般信息、住宿、交通和其他服務，包括行李寄存、貨幣兌換和自動取款機等，都可以在這裡找到。 如上所述，日本鐵路公司的任何一種通票的兌換訂單都可以在這里辦理。
車站內及周邊的住宿
途經東京站的遊客可以考慮住在車站或附近。 作為日本的主要車站之一，車站周邊有很多選擇，包括從車站內直接到達的酒店，這是在使用新幹線往返東京（包括成田機場）時，避免攜帶行李的最佳選擇。車站及周邊的酒店預訂，請參考以下內容。 東京站地區 “的住宿清單。
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