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東京單軌電車(羽田機場往返)

東京單軌電車(羽田機場往返)

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抵達東京羽田機場的乘客可以使用東京單軌列車到達東京市中心。對於許多遊客來說,這將是他們到達日本後使用的第一個鐵路服務。使用起來很簡單,我們希望下面的信息對你計劃探訪東京時有所幫助。在這個頁面上,你會發現以下信息:

東京單軌列車服務

車廂和座位的類型

東京單軌列車時刻表

使用羽田機場的單軌列車

從濱松町站出發的上行旅行

票務和旅遊通行證

在東京住在哪裡?

計劃你的日本之行

值得注意的是,東京單軌列車是連接羽田機場和東京市中心的兩種服務之一,另一種是京急本線東京單軌列車屬於日本鐵路(JR) 通票的範圍–詳情見下文–使其成為國際遊客的熱門選擇。京急本線可能更方便,這取決於你要去的地方或來自東京的地方,但它不包括在JR通票中。

東京單軌列車服務


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單軌電車從羽田機場到浜松町站。 浜松町位於東京的中南部,是一個方便的車站,有多條線路通往東京站、上野站、新宿站、澀谷站、附近的品川站等。

羽田機場有3個候機樓,每個候機樓都有單軌電車站台。 一般每4分鐘左右發車一次,一般每天05:00至23:30左右運行。 從機場到浜松町站只需13分鐘,根據所使用的航站樓和服務,需要15-25分鐘。持有日本鐵路(JR)周遊券的乘客可以免費使用東京單軌,詳情請看下文。

車廂類型和座位


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與成田機場的成田特快(N’EX)和京成電鐵(Keisei Skyliner)不同的是,東京單軌電車是許多人日常生活中使用的交通工具。 它是為一般上班族設計的,沒有NEX那麼舒適和寬敞。 在高峰期帶著行李上下車,可能會有點挑戰。說起來,它的使用還是比較方便的。 作為市內服務,不可能(也不需要)預約,車廂之間沒有區別。 每節車廂的座位格局各不相同–搬運大件行李時有些不方便–還有站立空間,有的還有專門的行李區。 單軌列車上沒有廁所,高峰期前後會很擁擠,搬運行李很麻煩。 如果能避開早晚高峰期,這樣做總是好的。

東京單軌列車時刻表


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如上所述,單軌列車作為一條普通的市內軌道交通線運行,服務頻繁。單軌列車大約每4分鐘發車一次,每天從5:00到23:30運營,這意味著不需要擔心時間表的問題。如果你錯過了,只需稍等片刻,另一輛就會出現。

前往羽田機場的單軌列車


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從機場出發,航站樓/單軌電車站的運行順序如下。二號航站樓、一號航站樓和三號航站樓。 值得一提的是,在第1航站樓和第3航站樓之間還有一個不提供服務的車站–新整備場站。 每個航站樓的單軌站台都位於到達站和出發站的正下方或上方,從這些區域步行只需幾分鐘。在機場三個航站樓的單軌站台,都可以很方便地到達:

— 2號航站樓:下到B1F層,在那裡您可以看到通往B2F層月台的檢票口和出入口—到達的旅客在1F,離開的旅客在2F。

— 1號航站樓:下到B1F層,在那裡您可以看到B2F層的檢票口和通往站台的通道 — 到達站在1F,離開站在2F。

3號航站樓:佈局與其他兩個航站樓不同。單軌列車平台位於3層,可從2層和3層進入,兩層都可購票– 抵達航班在2層,離港航班在3層。更多信息請見東京單軌列車官方網站。

從浜松町站出發的行車路線


單軌列車的終點站是浜松町站。 到了浜松町後,需要換乘其他線路才能到達東京的其他地區。 以下是該市最受歡迎的一些目的地:

東京站

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東京站:在浜松町換乘開往大宮方向的JR京浜東北線/根岸線快速列車,在東京站下車,從羽田出發,全程約25分鐘/660日元。 另外,從羽田出發,轉乘開往大崎的JR山手線,在東京站下車,全程約25~30分鐘/660日元。從東京站出發的新幹線有多條,包括經長野開往金澤的北陸新幹線。


上野站

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上野站:在浜松町轉乘開往大宮方向的JR京濱東北線/根岸線快速列車,在東京站下車,從羽田出發,全程約30~35分鐘/670日元。另外,從羽田出發,轉乘開往大崎的JR山手線,在東京站下車,全程約30~35分鐘/670日元。 與東京一樣,從上野出發的新幹線有多條,其中包括開往長野的北陸新幹線。 不過,如果你是直接去坐新幹線的話,去東京站會更方便。


新宿站

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新宿站:在浜松町轉乘開往大崎的JR山手線,在新宿站下車,從羽田出發,全程45分鐘/700日元。 另外,也可以乘坐京濱東北線、根岸線開往大宮的快速列車,在神田站下車。 在神田換乘開往八王子的JR中央線,在新宿下車,從羽田出發,全程45分鐘/700日元。新宿站沒有新幹線,但前往日本中部的遊客可以從新宿乘坐特快列車 “Azusa “到達松本。

票務和旅行通行證


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車票可在機場航站樓或連接站的售票機或窗口購買。從各航站樓到浜松町站的單程票價為500日元。 如果您需要幫助,服務人員會隨時為您提供英語和其他外語服務。 來日本的國際遊客可以選擇購買幾種通票之一,這些通票可以無限制地使用北陸和(部分通票)其他新幹線和火車服務。以下的JR通票包括東京單軌電車和長野的旅行:

日本鐵路(JR)周遊券

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日本鐵路(JR)通票涵蓋了日本所有9條新幹線和許多其他列車,對於計劃多次使用新幹線和/或長途旅行的遊客來說,這是一個很好的選擇。 旅客可以選擇7天、14天和21天的通行證,涵蓋普通車或普通車廂和商務車廂。JR通票可以免費使用NEX的普通車廂和北陸新幹線的所有服務,但如果想使用指定座位,仍需在售票處預訂座位(不收取額外費用)。


日本鐵路(JR)東通票/長野和新潟

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JR東日本通票涵蓋了長野、新潟的NEX、北陸、上越新幹線以及其他地區的服務。 通票只有一種選擇,自啟用之日起14天內可使用5天。比JR通票便宜不少,對於在長野和新潟縣內住宿的遊客來說是個不錯的選擇。 與JR通票一樣,可以免費使用北陸新幹線的任何服務,但如果想使用指定座位,仍需在售票處預訂座位(不收取額外費用)。


北陸拱型鐵路周遊券

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北陸拱型鐵路周遊券自開通之日起連續7天有效,涵蓋了從東京(包括NEX)到長野、金澤,再到京都、大阪、關西機場的列車服務。對於許多國際遊客來說,這款通票涵蓋了他們大部分的旅遊目的地,因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線,從東京到金澤再到京都和大阪。 北陸拱型鐵路周遊券的價格比JR全票便宜很多,而且非常方便和節省。  

在東京住在哪裡?


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東京不僅是日本最大的城市,也是世界上最大的城市,它是一個龐大的巨人,必須至少體驗一次。當你探訪東京時,知道在哪裡住宿可以使你在這個城市裡游刃有餘,並最終在那裡獲得最大的收穫。我們的 “在東京住在哪裡?”頁面詳細介紹了包括住宿清單在內的最佳住宿地區。

計劃你的日本之行


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東京單軌列車只是日本奇妙的鐵路網絡的一部分。它的規模和效率是難以想像的,乘坐火車環遊日本,既簡單又舒適,為探索日本的所有地區打開了大門。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示,以確保你在這裡的時間得到充分利用。