京都站

上次更新日期：2022年06月20日

京都站是東海道新幹線從大阪到東京的一個主要站點，還有許多其他列車線路，包括城際快速服務。這個現代而寬敞的車站以其設計和充足的購物和餐館選擇而聞名。在這個頁面上，你會發現以下信息：

需要注意的是，以下信息是為前往長野和日本中部地區的遊客提供的，是通過京都站的。它只觸及了我們可以介紹的關於車站的所有內容，並不包括通往其他地區的火車線路的詳細信息，但對於往返於我們的家鄉日本中部地區的遊客來說，我們希望它能夠幫助你在那裡的轉車盡可能地簡單和順利。

京都站位於城市的中心，每天為大量的人提供服務，因為人們都在進行他們的生活，而遊客們則匆匆忙忙地往返於城市的奇妙景點和歷史區，包括其許多寺廟。該站是連接城市和北岸金澤的特快列車Thunderbird服務的一個站點。作為北陸新幹線的北部終點站–從金澤經長野到東京–金澤是前往日本中部長野的一個方便的交通樞紐。同樣，名古屋站也是另一個樞紐，從京都乘坐東海道新幹線可以直接到達，從那裡你可以前往日本中部。

往返京都的東海道新幹線

雖然兩者都是新幹線車站，但京都和長野之間沒有直接的新幹線服務。從新大阪站到東京站，東海道新幹線在京都站停靠，向日本中部方向行駛，在東京與北陸新幹線（經長野前往金澤）連接。值得注意的是，如果你從京都前往長野，前往東京乘坐北陸新幹線並不是唯一可能的路線–詳見下文。說到這裡，我們現在來考慮一下：

東海道新幹線

從新大阪站經京都、名古屋到東京站，東海道新幹線有以下站點 :

新大阪/京都/米原/郡上八幡/名古屋/三河安城/豐橋/浜松/掛川/靜岡/新富士/三島/熱海/小田原/新横浜/品川/東京

東海道新幹線有三條線路，分別是Nozomi,、Hikari 、Kodama。 Nozomi是最快的，但日本鐵路（JR）通票不包括在內。由於Hikari服務比Kodama服務快，所以從新大阪乘坐東海道新幹線時，建議使用Hikari 服務。從京都出發，您可以到達以下車站：大阪15至20分鐘，名古屋35至55分鐘，東京135至160分鐘（取決於您選擇的服務）。每天的時刻表請參考 “東海道新幹線時刻表“。日本鐵路(JR)通票適用於除 “Nozomi “以外的東海道新幹線以及包括長野站在內的所有北陸新幹線。

前往日本中部的其他列車線路/服務

從大阪站出發，經過京都站，再到金澤站–途經新大阪、福井和其他車站–有特快列車Thunderbird號是連接城市和日本北海岸的快速服務。雖然這不是新幹線服務，但它是進入日本中部主要城市和交通樞紐之一金澤的一種快速、方便和舒適的方式。 Thunderbird服務包括以下站點：

大阪/新大阪/高槻/京都/堅田/近江今津/敦賀/武生/鯖江/福井/蘆原溫泉/加賀縣/小松/松任/金澤*

*請注意，地圖上以粗體/紅色標記的車站是所有服務的站點。 沒有用粗體字標明的，只由某些服務機構全天提供服務。部分Thunderbird列車也會經過金澤，前往以下車站津幡-宇野気-高松-羽咋-吉川-七尾-和倉溫泉。請參考我們的 “限時特快Thunderbird 時刻表 “頁面，了解每天的時刻表。

Thunderbird 號由日本鐵路（JR）全票和日本鐵路（JR）北陸拱型周遊券覆蓋。從新大阪站到金澤站大約需要150分鐘，非指定座位的費用為7260日元，指定座位為7590日元。

前往/離開關西機場

對於從關西機場飛來或飛走的旅客，可利用特急 “Haruka”直達京都站。從機場到新大阪，再到京都站，終點是米原站。該服務包括預定座位和非預定座位。從機場到新大阪站約需80分鐘，定座3230日元，非定座2900日元。如果您要從機場前往長野/日本中部地區，那麼您可以使用這條最方便的機場服務到達新大阪或京都，然後繼續前往長野

從京都站到達長野

從京都出發，遊客有三種選擇可以到達長野。所有選項都需要4小時左右 :

經金澤

特快Thunderbird 號連接京都站，經金澤到日本中部。從京都到金澤的航班頻繁，從京都到金澤需要125分鐘/6490日元。到了金澤，換乘開往長野的北陸新幹線。北陸新幹線有4條線路，分別是Kagayaki號、Hakutaka號、Asama號和剣山號，但只有 Kagayaki號和Hakuata號連接金澤和長野。從金澤到長野，乘坐加Kagayaki號需要65分鐘/8920日元，乘坐Hakutaka號需要85-90分鐘/8590日元。

經名古屋

東海道新幹線連接京都和名古屋等多個站點，以東京為終點。從京都出發，乘坐東海道新幹線到名古屋站，35分鐘/5170日元，即可到達長野和日本中部。到了名古屋，再換乘開往長野的有特快列車信濃，行程約3小時/6930日元。

經東京

最後一個選擇是從京都乘坐東海道新幹線一直到東京站，130～160分鐘/13,320日元。所需時間取決於您選擇的服務。到了東京後，換乘開往長野的北陸新幹線–90～110分鐘/8000～9000日元（根據您選擇的服務項目而定）。所有列出的服務都包含在日本鐵路(JR)通票中。日本鐵路(JR)北陸拱型周遊券將涵蓋第一種方案，包括經金澤的北陸新幹線，但不包括第二種和第三種方案中的京都和東京之間的東海道新幹線。

涵蓋前往京都的鐵路通票

利用新幹線出行，費用昂貴是無法迴避的事實。考慮到這些列車的速度和覆蓋的距離，旅客應該認為它們很像乘坐飛機，而票價也要相應地提高。到日本的國際遊客可以選擇購買幾種通行證中的一種，這些通票證可以無限制地使用許多服務，從全票開始 :

日本鐵路(JR)通票

覆蓋日本9條新幹線和許多其他列車的JR通票，對於計劃多次使用新幹線和/或長途旅行的遊客來說是一個很好的選擇。旅行者可以選擇7天、14天和21天的通票證，涵蓋普通車廂或普通和商務車廂。JR周遊券包括東海道新幹線的使用（除 “Nozomi “服務外），不收取額外費用，但需要注意的是，如果想使用指定座位，仍需在售票處預訂座位（不收取額外費用）。

北陸拱型鐵路周遊券

北陸拱型鐵路周遊券自開通之日起連續7天有效，包括從東京（包括從成田機場和羽田機場）到長野和金澤，再到京都、大阪和關西機場的列車。對於許多國際遊客來說，這款通票涵蓋了他們大部分的旅遊目的地，因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線，從東京到金澤再到京都和大阪。北陸拱型鐵路周遊券的價格比JR全票便宜很多，而且非常方便和節省。

購買和啟用JR通票

可通過官方網站或JR的海外銷售處購買。當您完成付款後，您將收到換貨單。 這是個付款證明，看起來和機票差不多，上面有你的個人資料、通行證類型和有效期（自簽發之日起三個月）。需要注意的是，換票單並不是真正的通票證，到了日本後需要換取通票證。 無論做什麼，都不要丟失兌換單，到了之後要優先兌換通票證。

在使用您的通票證之前，您必須通過兌換您在網上收到的訂單/購買證明來實際拿到您的通票證。在關西國際機場、名古屋中部國際機場、東京成田機場、羽田機場等主要車站和機場都有很多JR月通票兌換處。在京都站的時候，也可以在這些辦事處換取/啟用通票證 :

— JR西環售票處：06:00至22:00

— JR中央八條新幹線售票處：08:30～23:00

— JR東海旅遊京都辦事處 : 08:00-20:00

— 日本旅行社TiS京都店 : 11:00至19:00

— JR東海旅遊京都站中央入口處 : 09:30～19:30（週末、節假日18:00）

兌換/啟動您的通票證需要您的兌換單和護照。 如果您打算在同一天使用通票，請確保您有足夠的時間來兌換和啟動通票，或者在您計劃開始使用通票前一兩天兌換和激活通票（您可以隨時指定一個較晚的啟動日期）。一旦你有了啟用的通行證，你就可以自由乘車，但是你不能把你的通行證插入檢票口。只需通過旁邊的亭子（常年有車站工作人員值班），出示您的通票證即可。你會被揮手通過，你可以去平台。

京都站旅遊諮詢處

京都站旅遊諮詢中心位於車站二層，從地面的自動扶梯上來的主區域。位於你的右手邊，辦公室很大，很容易發現。每日08:30至19:00，全職的英語、中文和韓語工作人員可隨時為您提供旅遊、住宿和交通方面的諮詢。

車站內及周邊的住宿

途經京都站的遊客不妨考慮住在車站或附近。作為日本的主要火車站之一，車站周邊有很多選擇，包括從車站內可以直接到達的酒店，這也是避免攜帶行李和乘坐新幹線往返京都時的好選擇。車站及周邊的酒店預訂，請參考以下 “京都站地區 “的住宿清單。

參觀京都時的住宿地點

作為日本最具歷史意義的城市，京都每年都吸引了數百萬的遊客。因此，有大量的住宿選擇也就不足為奇了，從高端酒店和傳統的賓館，到中檔和經濟型的選擇，分佈在城市和周圍。我們的 “在京都和奈良住宿 “頁面列出了包括住宿清單在內的最佳區域。

在京都、奈良和大阪可做的40件事

京都和奈良曾是日本的首都，擁有一些日本最重要的寺廟和神社，是日本最具歷史的城市。我們的 “在京都、奈良和大阪要做的40件事 “頁面列出了這兩個城市以及附近的大阪的一些最受歡迎和最有價值的景點，大阪是日本的大都市之一，以其友好的當地人、食物、購物和夜生活而聞名。

如何前往京都

作為從東京到大阪的東海道新幹線的一個站點，京都是快速和容易到達的，而附近的奈良則通過方便的列車服務與京都和大阪相連。我們的 “如何前往京都 “頁面有你需要知道的一切，包括從許多受歡迎的出發點到達京都的最佳列車服務。

計劃你的日本之行

京都站只是日本奇妙的鐵路網絡的一個部分。它的規模和效率是難以想像的，乘坐火車在全國各地旅行是非常容易和舒適的，為探索日本的所有地區提供了機會。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示，以確保你在這裡的時間得到充分利用。

日本中部的私人包車和旅遊