上越新幹線 (東京–湯澤–新潟)
日本的 “新幹線 “網絡被許多國際遊客簡單地稱為 “子彈頭列車”，它以高速列車服務連接各大城市，在不同的新幹線上運營。在這一頁，你會發現以下信息：
— 上越新幹線地圖
— 服務類型
— 車廂和座位的類型
— 票價和時刻表
— 票務和旅遊通行證
— 計劃你的日本之行
我們希望以下信息能對你計劃探訪日本有所幫助。如果你需要更多的信息，包括何時旅行、進出日本、使用火車、在這裡保持安全和健康、關於禮儀的提示等等，請務必點擊上面的鏈接，查看我們的 “計劃你的探訪”。
上越新幹線地圖
上越新幹線從東京站到新潟站，包括在越後湯澤站的一個站點。越後湯澤站大約位於線路的中點，可以通往周邊的滑雪勝地*。它是由東日本鐵路公司運營的，通常被稱為JR東日本。以下是上越線的車站：
東京/上野/大宮/熊谷/本莊早稻田/高崎*/上毛高原/越後湯澤**/浦佐/長岡/燕三條/新潟
*請注意，長野站不是上越新幹線的站點，而是東京站到金澤站的北陸新幹線的站點。可在高崎站換乘北陸線和上越線。
**冬天，有的新幹線在同名滑雪場的正下方的Gala湯澤站繼續運行，是冬季專用站。
服務種類
持有有效的日本鐵路周遊券和日本鐵路東周遊券的外國遊客，可以免費乘坐上越新幹線的任何服務。上越新幹線有兩種服務:
朱鷺 東京至越後湯澤：80分鐘/東京至新潟：130分鐘
從東京站到新潟的 “朱鷺 “號，只在有限的車站停靠，因此是上越新幹線中速度最快的列車。因此，它是上越新幹線上運行的兩種列車中速度最快的一種。 Max 朱鷺 “的服務採用雙層車廂，在冬季，有些服務採用改裝車廂，增加了滑雪和滑雪板裝備的存放空間。朱鷺包括保留座位和非保留座位，這意味著可以提前預訂，或者持有有效旅行證的人可以直接登上火車，坐在非保留座位上，如果他們願意這樣做。朱鷺包括商務車廂和頭等車廂。
谷川 東京到越後湯澤：80-90分鐘
谷川號”並不是全程運行，而是只運行東京到越後湯澤*的線路，中間會在所有車站停靠。因此，它的運行速度比朱鷺線慢，通常在早晚高峰時段運行，與東木線一樣，部分列車被列為”最大谷川號”，使用雙層車廂。冬天時，有的谷川線會繼續開往加拉湯澤站，在加拉湯澤滑雪場的正下方。谷川號有指定座位和非指定座位兩種，即可以提前預訂，也可以持有效乘車證登車，如果願意，可以坐在非指定座位上。谷川號包括商務車廂和頭等車廂。
*請注意，部分谷川列車只運行於東京和高崎之間。
車廂的種類和座位
上越新幹線的大部分列車都有以下車廂和座位:
普通車廂
新幹線的大部分車廂由普通車廂組成，包括指定座位和非指定座位*。普通車廂通常每排有5個座位，用過道隔開，一側有3個座位，另一側有2個座位。座椅舒適，可傾斜，腿部空間合理。每個座位都有一個托盤桌，可以從前面的座位上折疊下來，並有電源接入，可以給電子設備充電。每個座椅上方都有頭頂的儲物空間，不過值得注意的是，大件行李可能難以存放。
雙層的Max 朱鷺和Max 谷川的服務，每節車廂的二樓有6個座位，每排之間有一條過道，每邊3個座位。在冬季的部分服務中，還增加了存放滑雪和滑雪板設備的空間。指定車廂和非指定車廂的佈局相同，舒適度沒有差別。每隔一節車廂之間的區域都有廁所。在大多數服務中，列車長/檢票員會在列車上上下走動，並可向其尋求幫助，而服務員則會拿著食物、點心和飲料的手推車在列車上上下走動。如果列車特別繁忙，服務員可能很難在列車上走動，所以要趁機抓住他們。
商務車廂
大部分新幹線都有一輛綠色四葉草標誌的商務車廂。這種車廂只能預約，比普通車廂的座位略貴。座位比較寬敞舒適，腿部空間較大。每排只有4個座位，由一條過道隔開，兩邊各有2個座位。更寬大的間距也讓行李的空間更大。包括閱讀燈和腳踏板在內的額外功能使車商務車廂變得舒適。這些車廂深受商務旅客的歡迎，通常很安靜，可以與航空公司的商務艙相媲美。對於相對較小的價格差異，”商務車廂 “是那些希望獲得額外舒適和安靜的旅客的一個不錯的選擇。
頭等車廂
頭等車廂相當於頭等艙或豪華艙。每節車廂有18個座位，兩邊各有1和2個座位的過道。真皮全自動躺椅為旅客提供了真正的舒適感，並有專門的頭等車廂服務員為旅客提供免費的餐點、飲料、報紙、雜誌和其他物品。特等艙的價格明顯較高。
票價及時刻表
從東京到越後湯澤的單程票價為6000～7000日元，來回12000～14000日元；從東京到新潟的單程票價為10000～11000日元，來回20000～22000日元（取決於您選擇的服務）。
上越新幹線每天都有許多班次。包括時刻表在內的詳細內容，請參考 “上越新幹線時刻表 “頁面。
票務及乘車券
可在各主要車站的新幹線自動售票機或日本鐵路公司營業所購買車票（兩者都有明顯的標誌）。在主要車站，通常會有會說英語的服務人員提供幫助。另外，您也可以在預定旅行日期前30天在網上購票。
乘坐新幹線旅行費用昂貴是不爭的事實。考慮到這些列車的速度和覆蓋的距離，旅客應將其視為像乘坐飛機一樣，並相應地確定票價。到日本的國際遊客可以選擇購買幾種通票中的一種，可以無限次使用北陸拱型和(有些通票)其他新幹線和火車服務。
日本鐵路（JR）通票
JR通票涵蓋了日本所有9條新幹線和其他許多列車，對於計劃多次乘坐新幹線和/或長途旅行的遊客來說，是一個很好的選擇。旅客可以選擇7天、14天和21天的通票，覆蓋普通車廂或普通車廂和商務車廂。JR通票可以免費乘坐上越新幹線的任何線路，但如果想要指定座位，則需要在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
日本鐵路(JR)東海道/長野、新潟線
JR東日本通票涵蓋了長野、新潟等地區的北陸、上越新幹線。該通票只有一種選擇，自開通之日起14天內可使用5天。比JR周遊券便宜很多，是長野、新潟地區遊客的最佳選擇。和JR通票一樣，可以免費使用北陸新幹線的任何線路，但如果想使用指定座位，則需要在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
計劃你的日本之行
上越新幹線只是日本奇妙的鐵路網絡的一部分。它的規模和效率是難以想像的，乘坐火車在全國各地旅行，既方便又舒適，為探索日本的所有地區提供了機會。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示，以確保你在這裡的時間得到充分利用。
