東海道曾是日本最重要的旅行路線，是江戶時代（1603-1868 年）連接京都和江戶（現東京）的生命線。在包括中山道在內的五條江戶時代主要公路中，東海道是交通最繁忙的一條。
這條路線全長 500 多公里，沿途有 53 個官方驛站城鎮，為往返於日本帝國和政治首都之間的疲憊旅客提供了可靠的住宿、食物和休息網絡。
如今，雖然東海道的大部分路段已發展成為現代化的高速公路和鐵路，但仍有幾段保存完好的路段可以讓遊客回到過去，體驗曾經徒步走過這條路線的武士、商人、朝聖者和官員的旅程。
東海道簡史
- 創立時間：正式創立於江戶時代（1603-1868）
- 路線：從京都到江戶（東京），沿著太平洋海岸線
- 長度：約500公里（310英里）
- 驛站城鎮：53 個提供住宿、餐飲和貨物的驛站/城鎮
- 意義：大名（封建領主）、武士、平民和帝國信使使用
在日本江戶時代（1603 年至1868 年），東海道是五條主要路線（包括中山道、甲州街道、日光街道和奧州街道）中最重要的一條，因為它是連接京都和新首都東京（當時稱為「江戶」）的最直接通道。
這條小道既有實用功能，也有政治功能，它支持德川幕府通過參勤交代製度控制地方領主的政策，要求領主在江戶保留住所，並在其領地和首都之間輪流居住。
東海道在兩座城市之間綿延 500 多公里，譯為 “東 / to = 東；海 / kai = 海；道 / do = 路”，或 “海邊的東線”。
大多數旅行者都是徒步旅行，在理想的天氣和條件下，大約 10-12 天就能走完整條東海道，但如果條件惡劣，則可能需要整整一個月的時間。沿途有 53 個驛站，是休息和補充能量的地方，有許多住宿、餐廳和旅客可能需要的其他商業設施。
與如今大部分仍然存在的偏遠的中山道或“中山道”不同，東海道的頻繁使用迫使其很早就進行了現代化改造，形成了現在的 JR 東海道本線和東海道新幹線，以及東名高速公路和名神高速公路。
今日漫步東海道
雖然最初的步道已不再連續，但一些驛站町，例如關宿，仍然保留著原有的風貌，保留著江戶時代的氛圍。在這裡，您可以沿著東海道漫步，參觀幾家保存完好的江戶時代傳統旅館和商舖。
此外，重建的箱根東海道關所也是體驗這條歷史路線沿途生活的絕佳地點。
1. 關宿（三重縣） 關宿是東海道沿線保存最完好的驛站城鎮之一。關宿擁有傳統的驛站（旅籠）、商舖（町屋）和保留著17世紀氛圍的鵝卵石街道。
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2. 箱根東海道關所（神奈川縣） 這座忠實復原的江戶時代關所，設有瞭望塔、展覽和博物館。這裡曾是檢查旅客身份和出行目的的場所，體現了幕府時期嚴格的安保措施。
3. 圓子宿和岡部宿（靜岡縣） 這些驛站城鎮保留著歷史遺跡、茶館和美景，曾激發過歌川廣之等浮世繪藝術家的創作靈感。
常見問題 (FAQ)
東海道的目的是什麼？
它是江戶時代京都和江戶之間的主要幹道，在德川幕府時期用於旅行、貿易和政府監視。
您還能走完整個東海道小徑嗎？
這條路線並非連續——大部分都已現代化。不過，關宿和箱根等地區保存完好的路段仍然存在，可以步行。
東海道和中山道有什麼區別？
東海道和中山道都連接京都和江戶，但東海道沿海岸線而行，而中山道則走內陸山區路線。中山道如今保存較為完好，適合長途步行。
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江戶時代遊遍東海道需要多長時間？
在理想條件下，步行需要10至12天。在惡劣的天氣或道路條件下，可能需要長達一個月的時間。
保存完好的部分有導遊陪同參觀嗎？
是的，我們從名古屋出發的一日遊：忍者的神話與神秘以及東海道不僅為您提供了東海道上保存最完好的驛站城鎮之一的導覽遊，而且還讓您深入了解忍者的歷史和神秘以及他們在東海道的存在。
探索東海道的額外提示
- 帶上舒適的鞋子：即使是像關宿這樣的短路段也需要在凹凸不平的鵝卵石路上行走。
- 尋找歌川廣重版畫：許多保存完好的驛站城鎮都展示了 19 世紀 30 年代的歌川廣重木版畫，為旅行者提供了一個了解曾經見過的景象的藝術窗口。
- 與中山道相結合：考慮徒步中山道，體驗江戶時代武士沿著這些路線行進的感受。
