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19. 东京
如何前往东京

如何前往东京

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作为日本幅员辽阔的首都,东京几乎是每一个初次到访的游客的行程中的重点,对许多人来说,它将是到达和/或离开这个国家的地方。

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在一个所有道路都通向东京的国家,如何到达东京似乎是个问题,特别是当到达东京的某个机场时。 然而如何到达那里,需要多长时间,取决于你想到达城市的哪个地方。

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东京站有多条新干线,并有通往成田机场和羽田机场的服务,是东京市的主要交通枢纽之一。 因此,本页面上的所有路线都以东京站为终点,从东京站换乘当地线路到市内其他目的地都很方便。

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从一些出发点出发,到新宿站,从新宿站到东京站,乘坐市内电车约15分钟,是最方便的。 在可能的情况下,下面的路线使用火车系统,因为大多数国际游客都有日本铁路通票,详情请看下面。

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希望以下信息对您规划东京之旅有所帮助:

从成田机场和


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东京有两个国际机场–成田机场和羽田机场。 与羽田相比,成田距离市区较远,但由于有快速列车,因此旅途十分方便快捷。 成田站通过成田特快(NEX)与东京站相连。

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成田机场第1航站楼和第2、3航站楼联合停靠,从机场到东京站大约需要55分钟(根据具体服务和使用的候机楼不同)。 此外,N’EX还服务于池袋、新宿、涩谷、品川、横滨站。 车票可以提前一个月在网上购买,但是真的不需要提前预订。 可在机场候机楼的售票机或服务窗口购票。

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成人单程费用为3070日元,预约商务车厢的成人为4640日元*。 定期的回程票价促销也能提供不错的优惠。 每30至60分钟一班,全天有许多服务。 最早从成田出发的列车是07:45,末班车是21:45。

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成田特快是由JR通票、JR东日本通票、JR北陆拱型周游券覆盖的。

*商务车厢的座位较少,腿部空间较大等。 它们通常被描述为相当于航空公司的商务舱或头等舱。 虽然它们非常舒适,但标准的普通车厢也是令人愉快的,将满足大多数游客对往返机场的短途旅行的需求。

从羽田机场


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东京单轨电车服务于羽田机场,通过滨松町站连接机场和东京站,约30分钟。 总的来说,羽田是两个机场中比较繁忙的机场,处理的国际航班比成田少。 从羽田出发的大部分国际航线都在3号航站楼到达和离开。

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东京单轨与NEX不同,NEX的主要乘客是来往于成田机场的乘客,而东京单轨则是很多人的日常交通工具。 它是为一般上班族设计的,没有NEX那么舒适和宽敞。 在高峰期带着行李上下车,可能会有点挑战。

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尽管如此,单轨列车使往返羽田机场的旅程变得快速而相对顺畅。 从机场出发,乘坐前往滨松町站的东京单轨列车–20分钟/500日元,然后换乘前往东京站的JR山手线或JR京浜东北线/根岸线快速列车–5分钟/160日元,全程约30分钟,单程共需660日元。

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另外,游客也可以乘坐京急空港线到达机场。 乘坐京急空港线到品川站,20分钟/300日元,然后转乘JR山手线或JR京滨东北线到东京站,10分钟/170日元。 这些都是常规的火车线路。 不能提前预订。 这两项服务均由JR通票、JR东日本通票、JR北陆拱型周游券覆盖。

从富士山


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从富士山到东京可能会有点复杂,最方便的是通过新宿站。 富士山游览特快列车从最近的河口湖站富士山站经大月站直达。 线路上的停靠点包括:

大月/上大月/田野仓/禾生/赤坂/都留市/谷村町/都留文科大学前/十日市场/东桂/三峠/寿/葭池温泉前/下吉田/月江寺/富士山/富士急乐园/河口湖。

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行程大约需要115分钟/4130日元。 到了新宿站,乘坐JR中央快速列车到东京站,约15分钟/200日元。

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不过,这些服务每天的数量有限。 如果不方便的话,可以乘坐富士急行线的任何一条线路到大月站,大约需要130-150分钟/3730日元(视具体线路而定),到了大月后,再换乘Kaiji特快列车Azusa特快列车等其他线路前往东京。 富士急行铁路的服务不包括在任何JR通票的范围内。 JR通票涵盖了Kaiji特快列车和Azusa特快列车的服务。

从箱根


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从箱根前往东京时,可以从东京站或新宿站出发。 前往东京站,可从箱根汤本站乘坐特快小田急电铁到小田原站,再换乘开往东京站的东海道新干线,共需60分钟/3800日元。

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另外,游客还可以从箱根汤本站乘坐小田急铁路一路到新宿站。 搭乘特快小田急铁路,需要85分钟/2330日元才能到达新宿。 从箱根汤本到新宿也有同一条线路的地方服务,但时间明显较长,需要120分钟/1220日元,因此我们建议一定要使用特快列车。 请注意,除 “Nozomi “服务外,东海道新干线是由JR通票覆盖的。 小田急铁路的服务不包括在任何JR通票的范围内。

从长野


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北陆新干线从东京经长野站到金泽,包括以下车站:

金泽/新高冈/富山/黑部宇奈津园/伊藤川/上越妙高/饭山/长野/上田/佐久平/轻井泽/安中榛名/高崎/本庄早稻田/熊谷/大宫/上野/东京。

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从长野到东京的行程需要80-110分钟(取决于您所乘坐的火车),单程费用在8000-9000日元之间。

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Kagayaki号和Hakutaka号的速度最快,而Asama号的速度较慢,在长野和东京之间的所有车站都有停靠。 这三条航线都有在长野和东京的停靠站。

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北陆新干线由JR通票、JR东通票、JR北陆拱型周游券覆盖。

从地狱谷雪猴公园出发


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从猴子到达东京的地狱谷雪猴公园是直接的,但需要在长野站转车。 从公园里,你可以选择: 1.从公园到长野站的直达快车或 2.乘坐当地公交车到汤田中站,然后乘坐快车到长野站。

从公园出发,快车单程1500日元,55分钟到达长野站。 相比之下,从公园乘坐长电当地的公交车到汤田中站–15分钟/310日元,再乘坐长野电铁线到长野站–45分钟/1290日元,总行程约60-70分钟,费用1600日元。

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一个在长野站,按照上面的指示到达东京。 请注意,长电的火车和巴士服务不在任何JR 通票的覆盖范围内。

从长野滑雪场


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关于从长野县最受欢迎的滑雪场到东京的交通方式,请参考各滑雪场的主页:志贺高原/野泽温泉/斑尾/白马谷/妙高高原*。

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*请注意,妙高高原其实是在新潟县内,但由于它靠近长野县内的度假村,而且通过长野站可以到达妙高,因此,与长野县内的其他度假村结合在一起是最方便的。

从名古屋


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名古屋和东京是东海道新干线的停靠站,其中还包括以下停靠站:

新大阪/京都/米原/郡上八幡/名古屋/三河安城/丰桥/浜松/掛川/静冈/新富士/三岛/热海/小田原/新横浜/品川/东京。

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名古屋站出发,乘坐东海道新干线约100分钟即可到达东京,单程费用为10,000-11,000日元。

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东海道新干线除 “Nozomi “服务外,其他服务均在JR通票范围内。

从中部国际机场(名古屋)出发


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中部国际机场到东京,必须先到名古屋站。 从机场乘坐名铁特快线到名铁名古屋站(与名古屋站相连)。 我们推荐使用μ Sky 特快列车,从机场到名古屋需要28分钟,费用1250日元。 这项服务只包括头等舱的预定座位。

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另外,名铁特快需要35分钟,费用890日元 并拥有头等车厢和普通车厢。 可在名古屋站、名铁名古屋站、机场的售票机或窗口购买车票。 到了名古屋后,按照上面的指示到达东京站。 日本铁路(JR)通票不包括此服务。

从京都


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京都站是通往东京站的东海道新干线的另一个站点,行程轻松舒适–135~160分钟/13000~14000日元(根据您选择的服务)。 东海道新干线除 “Nozomi “服务外,其他服务均在JR通票范围内。

从大阪


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从大阪到东京也很方便。新大阪站是东海道新干线的终点站,到东京站需要150~170分钟,约14,000日元(根据选择的服务项目不同)。 东海道新干线除 “Nozomi “服务外,其他服务均在JR通票范围内。

从关西机场(大阪)


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关西机场到东京,最方便的是到新大阪站,然后从那里乘坐东海道新干线到东京站。 从关西机场出发,乘坐特急 “Haruka “号到新大阪站。 该服务包括预定座位和非预定座位。 从机场到新大阪站大约需要50分钟,指定座位的费用为2710日元,非指定座位为2380日元。

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到了新大阪站,按照上面的指示就可以到达东京。 JR通票涵盖了特快列车Haruka。

从轻井泽出发


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轻井泽站位于长野和东京之间,是北陆新干线的另一个车站,可以方便快捷地前往东京站。 根据您选择的服务,需要65至80分钟/5490日元。 北陆新干线由JR通票、JR东通票、JR北陆拱型周游券覆盖。

从富山出发


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另一站是北陆新干线,从富山站到东京站需要155~165分钟/12,430日元。 北陆新干线由JR通票、JR东通票、JR北陆拱型周游券覆盖。

从富山机场


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富山机场到达东京,首先需要前往富山市内,换乘北陆新干线。 机场班车每30-60分钟一班,在富山站附近停靠,单程25分钟/410日元。 到了富山站,按照上面的指示就可以到达东京。 班车不在任何JR通票的覆盖范围内。

从金泽出发


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作为北陆新干线的北端终点站,从金泽站到东京站,可以说是直接而舒适的旅程。 从金泽到东京,乘坐Kagayaki号需要150分钟/14,180日元,乘坐Hakutaka号需要180至200分钟/13,850日元。 北陆新干线由JR通票、JR东通票、JR北陆拱型周游券覆盖。

从小松机场(金泽)


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位于金泽西南30公里处,从小松机场到达东京需要先前往金泽站。 最简单的选择是乘坐机场班车到金泽市中心,40分钟/1150日元,然后到金泽站。 详情请参考金泽往返的巴士时刻表。 另外,最近的JR小松站也有定期巴士,只需12分钟。 从小松站出发,乘坐JR北陆线到金泽站需要30分钟/510日元。 到了金泽,按照上面的指示就可以到达东京。 JR北陆线的服务是由JR通票覆盖的。

从福井


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福井站乘坐特快列车Thunderbird到金泽站–45分钟/2540日元–到了金泽后,按照上面的指示就可以到达东京。 Thunderbird服务由JR通票和JR北陆拱型周游券覆盖。

从松本


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松本站到东京新宿站的特快列车 “Asuza”,是到达首都最便捷的方式。 该服务包括以下站点:

松本 / 汐入 / 冈谷 / 下诹访 / 上诹访 / 茅野 / 富士见 / 小淵沢 / 甲府 / 大月 / 八王子 / 立川 / 新宿。

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从松本到新宿,每天都有固定的班次,大约需要2.5小时/6620日元。 到了新宿站,乘坐JR中央快速列车,约15分钟就能到达东京站,票价200日元。 有特快列车 Azusa是由JR通票覆盖的。

从松本机场


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松本机场到东京,可乘坐机场班车到松本巴士总站(松本站旁)。 巴士时间约30分钟,费用600日元。 另外,也有出租车(通常约25分钟/4000日元)到达松本市中心,也有租车服务。 到了松本站,按照上面的指示就可以到达东京。 班车不在任何JR通票的覆盖范围内。

从上高地


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上高地到东京需要时间,需要转几次车,但相对来说比较简单。 从上高地巴士总站乘坐公交车到新岛站,在那里转乘开往松本站的上高地线。 全程约2小时,成人每人2500日元,儿童每人1250日元。 详请请参閱以下时间表及票价网页

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到了松本站,按照上面的指示就可以到达东京。 往返上高地的巴士和上高地线的服务不在JR周游券的覆盖范围内。

从立山黑部阿尔卑斯山脉路线出发


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立山黑部阿尔卑斯山脉路线可从长野方面经扇泽站前往,或从富山方面经立山站前往。 从阿尔卑斯山脉路线直接前往东京的游客,从长野方面的扇沢站下山是最方便的选择。 从扇泽站乘坐公交车到长野站–约105分钟,到了长野站后,按照页面上方的 “从长野出发 “的指示到达东京站。 该巴士服务不在任何JR通票的覆盖范围内。

日本铁路周游券及优惠票价


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前往日本的国际游客可以在抵达前购买日本铁路(JR)通票,以便在日本期间广泛使用列车系统。 大多数游客都会选择JR全票,但值得注意的是,还有JR东长野和新潟通票JR北陆拱型周游券等一系列性价比很高的选择。 这三张通票都涵盖了从长野到东京的旅行,其他线路包括。 更多信息,请参考具体的通行证页面,并确保它涵盖了您将使用的线路。 上述通行证只适用于以短期签证(即旅游签证)来日本的非居民。

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在日本居住的外国人,可以通过日本铁路公司的EkiNet网站购买新干线的折扣票。 我们的 “折扣新干线车票:如何在网上购买 “页面有一个逐步的指南,如何在网上购买折扣新干线车票 – 高达50%。

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除了打折票之外,外国居民还可以利用JR东日本迎宾通票2020,可以在包括北陆新干线在内的多条线路上无限次乘坐3天。 需要注意的是,非日本居民(即持有旅游签证的游客)不能使用该通行证和折扣票。

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