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忍野八海是以8个自然形成的池塘为中心重建的传统村落。橋樑和小路在池塘之間穿行，经过传统的茅草屋顶建筑，从这里可以眺望到附近的富士山，环境非常美丽。池塘清澈见底，鱼儿在水面上游动，令人心旷神怡。 这个村子面向游客，有许多餐馆、纪念品商店和小贩出售他们的商品。一个露天博物馆提供了一些关于建造建筑物的传统方法的信息，以及传统生活的手工艺品，包括工具、家庭用品和武器。...

富士SUBARU五合目站位于海拔2300米左右，是富士山吉田步道上人气最高的车站，乘坐公共交通工具可以轻松到达。因此，这里是很多人登山时的起点和终点。从车站出发，大多数人上山需要5～7小时，下山需要3～5小时。驿站位于吉田步道约半山腰处。在上述各站中，第7站和第8站附近有山间小屋，但这些小屋会提前预订，所以如果您想预订过夜的位置，请尽早预订。由於吉田站的交通便利，吉田步道有时会非常繁忙，拥...

芦之湖位于箱根上方的火山口中，以其宁静的富士山景色和安详的气氛而闻名。湖边只有几个小城镇和旅馆，相对来说还没有被开发。从箱根乘坐箱根登山鉄道线，再乘坐箱根索道，就可以到达芦之湖，芦之湖以其美丽的富士景色和箱根神社的红色鸟居而闻名。湖上有两家公司的观光船。预计费用约为1000日元，游船时间较短，为30分钟。值得注意的是，如果天气不好，可能就看不到富士山了，所以值得结合附近的大涌谷、箱根...

箱根登山鉄道线从箱根中心的箱根汤本站到强罗站，是日本最古老的登山铁道，全程35分钟，十分惬意。从箱根索道经大涌谷到芦之湖，可以从箱根索道进出。从箱根汤本出发，最早的班次是05:26，最晚的班次是23:19。从强罗站出发，最早的班次是05:23，最晚的班次是22:41。根据时间的不同，每小时有3～6班车，中间有多个车站。铁路是单轨的，进门后要爬上陡峭的山坡，需要经过三次转弯，当列车停在...

箱根索道从宗山站到早雲山站，连接着大涌谷、雕刻森美术馆、芦之湖等箱根最受欢迎的景点。箱根索道共有4个站点，分别是早雲山、大涌谷、姥子科和桃源台。基地站 “早雲山 “位于强罗站旁，因此从箱根登山鉄道线可直接到达。两站之间的车程约为8分钟，全程约35分钟。中间可以在大涌谷站或姥子站下车，从那里可以看到纵横交错的步行道。缆车最多可容纳18名乘客，每分钟发车一次。天气晴朗的时候，乘坐缆车可以欣赏到...

三得利酒厂成立于1973年，这里的山水清澈，是酿造威士忌的理想之地，自开业以来，三得利酒厂获得了许多国际奖项。酒厂位于广阔而有魅力的场地内，有酒厂本身、博物馆、大型品酒会、活动大厅和餐厅等多个建筑物。包括博物馆和礼品店在内的酒厂场地可以免费进入，但为了让您在参观过程中得到最大的收获，值得参加参观。每天有多个参观时间，持续约一小时，带领游客参观酒厂、仓储设施，最后在导游的带领下进行品酒。...

在磁浮列车铁道馆里，展示了日本中部铁路公司的历史和技术，是一个让普通游客和火车爱好者都能感受到乐趣的博物馆。一楼展出了39辆火车车厢和机车，从老旧的、退役的、模型到磁悬浮原型，应有尽有。其中，未来主义的 “磁浮 “是一个引人注目的新收藏。磁浮列车将长期取代现有的新干线网络，利用超导磁铁以磁浮=磁浮的方式推动列车前进。二楼是专门为儿童提供的互动学习体验和火车模拟器–对儿童和成人来说都很有趣...

丰田产业技术纪念馆讲述了日本最伟大的公司之一的故事，反映了名古屋作为日本工业中心之一的地位，并追溯了日本成为技术强国的历程。它反映了名古屋作为日本工业中心之一的地位，并追溯了日本成为技术强国的过程。原本是一家纺织公司，公司创始人丰田胜一的儿子丰田喜一郎将机械和技术应用于汽车生产，并转型为丰田汽车公司。展览分为纺织机械馆和汽车馆，博物馆每天（除周一外）开放时间为09:00-17:00。 ...

位于纪伊半岛的 “熊野古道”，与斯佩恩的卡米诺-圣地亚哥（Camino de Santiago）一起，是世界上仅有的两条被授予世界遗产地位的宗教朝圣路线之一。因此，走熊野古道是日本最有意义的体验之一，适合任何体质的人。可以走的路线有很多，难度和长度也各不相同。其中最受欢迎的是 “中边路”。从西海岸的田边出发，绵延30公里，以熊野大社之一的熊野本宫大社为终点，是一条舒适的两天步行路线，需要在...