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新干线被许多国际游客简称为“子弹头列车”,它不仅仅是一项工程奇迹;它还是日本的象征、连接过去和未来的纽带,也是体验日本风景和历史的难忘方式。

在众多线路中,东海道新干线独树一帜。它是日本最早、最繁忙、最具标志性的线路,连接东京、名古屋和京都,途经名古屋和大阪。

东海道新干线路线图

东海道新干线由 JR 东海(东海旅客铁道株式会社)运营,是日本高速铁路网络的骨干线。列车发车频率惊人(高峰时段每小时高达 12 趟列车),平均每天运送 432,000 名乘客。

路线概览:

  • 开业时间:1964年
  • 起点:东京站
  • 终点站:新大阪站
  • 总距离:515.5 公里(320 英里)
  • 最高速度:285 公里/小时(177 英里/小时)
  • 运营商:JR 中央

东海道新干线沿线站点:

东京/品川/新横滨/小田原/热海/三岛/新富士/静冈/挂川/滨松/丰桥/三河安城/名古屋/ 岐阜羽島/米原/京都/新大阪

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东海道新干线的设计虽然充满未来感,但其路线却深深植根于历史。它的名字和路径借鉴了东海道,这是日本江户时代修建的古老干道之一。400 多年前,这条道路曾引导封建领主、商人和朝圣者沿着 53 个驿站城镇往返于江户(东京)和京都之间。

东海道新干线东京至热海段几乎完全沿东海道路线行驶,而名古屋至京都段则沿中山道行驶。总体而言,东海道新干线的路线较为笔直,并且避开了山区和城区。

东海道新干线的运行类型

NOZOMI

最适合:商务旅客和注重时间的游客

注意:日本铁路通票不涵盖

最快、班次最频繁的服务。仅停靠主要枢纽:东京、品川、新横滨、名古屋、京都和新大阪。

旅行时间:

  • 东京 → 名古屋:~95 分钟
  • 东京 → 京都:约135分钟
  • 东京 → 大阪:约150分钟

HIKARI

最适合:JR 通票持有者和高效观光

日本铁路通票涵盖

比“Nozomi”稍慢,但仍然快捷方便。“Hikari”列车停靠的站点比“Nozomi”多,是东海道新干线速度第二快的列车。“Hikari”列车提供预留座位和非预留座位。

旅行时间:

  • 东京 → 名古屋:~100–120 分钟
  • 东京 → 京都:~155–160 分钟
  • 东京 → 大阪:约175分钟

KODAMA

最适合:本地探险者和短途旅行者

日本铁路通票涵盖

停靠东海道线所有车站。虽然这意味着更长的旅行时间,但它也能带您前往一些您可能错过的小城镇。

旅行时间:

  • 东京 → 大阪:约4小时
  • 东京 → 名古屋:约2小时40分钟
  • 东京 → 京都:约3小时40分钟

东海道新干线上每天有许多服务。关于包括时间表在内的细节,请参考我们的 "东海道新干线时间表 "页面。

东海道新干线的起源

东海道新干线于 1964 年 10 月 1 日,即东京奥运会开幕前几天正式通车,象征着日本战后复兴和无限雄心。它全长 515 公里(320 英里),是当时世界上第一条高速铁路。如今,它仍然是地球上最安全、最准时的公共交通系统之一,迄今已运送超过 70 亿乘客,从未发生过一起因脱轨或碰撞而导致的致命事故。

但建设这个庞大铁路网的想法早在其流线型车厢出现之前就已存在。事实上,“新干线”一词最早出现于1940年,旨在表达一个大胆的愿景:一条从东京延伸至亚洲,直达北京、韩国甚至新加坡的铁路线。二战期间,这些计划被搁置,高速铁路也因此被遗忘了数年。战后,客运和货运量稳步增长,到20世纪50年代中期,东海道线已满负荷运营。因此,铁道部决定重新审视新干线项目。

1958年12月,政府批准了该计划,东海道新干线第一段于次年春天开工建设。新干线的建设成本最初估计为近2000亿日元。

东海道新干线投入运营时,每天有60班次,其中每站各停一班“Kodama”,另有一班“Hikari”列车仅在主要车站停靠。东京至新大阪之间较快的“Hikari”列车行程时间为4小时。  

这项服务一经推出便大获成功。不到三年,东海道新干线的客流量就已超过1亿人次,到1976年更是达到了10亿人次。东海道新干线的迅速成功促使其于1975年延伸至冈山、广岛和福冈(即山阳新干线)。随后,东北新干线和上越新干线也于1982年相继开通。

然而,快速扩张和高昂的建设成本导致日本国铁(由政府设立、负责运营日本国家铁路网的机构)背负了巨额债务。这促使日本铁路于1987年私有化,并成立了区域性JR公司。

东海旅客铁道株式会社(JR Central)成立于1987年,致力于改善设施设备,推出更快的列车并增加班次。东海道新干线目前每日载客量约为43.2万人次,可在2小时21分钟内以最高时速285公里/小时的速度往返于东京和新大阪之间。

常见问题 (FAQ)

新干线安全吗?

其安全记录无与伦比。60多年来,从未发生过一起因脱轨或碰撞而导致的人员死亡事故。

我可以使用日本铁路通票乘坐东海道新干线吗?

是的——但仅适用于 HikariKodama 服务。不包括 Nozomi。

我应该提前多久预订票?

当天可以买票。但是,如果您希望预订特定座位,或者与一大群人一起乘坐热门路线(尤其是在节假日),最好提前1-2周预订。

我可以携带行李上船吗?

是的。小型到中型行李箱可以放入行李架。大型行李(总尺寸超过160厘米)可能需要提前预订。

东海道新干线乘坐小贴士

  • 要求右侧的靠窗座位(从东京到大阪)可以看到富士山,尤其是新富士站附近的景色。
  • 车站提供制作精美的便当盒,称为“车站便当”,通常展示的是当地特色菜。您可以在列车上享用这些便当。
  • 现在许多新干线车厢都提供免费 Wi-Fi,但不要指望在隧道或偏远地区能获得完美的覆盖。
  • 靠窗座位和商务车厢通常设有电源插座。
  • 东海道线不仅仅经过东京和大阪——还可以考虑在以下地点停靠:
    • 热海:海滨温泉和艺术博物馆。
    • 静冈:茶文化、富士山景观。
    • 名古屋:武士历史和美食。
    • 米原:通往琵琶湖和彦根城的门户。

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