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京都站

京都站

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京都站是从大阪到东京的东海道新干线的主要站点,还有包括城际快速列车在内的许多其他线路。 这个现代化的宽敞车站以其设计和充足的购物和餐馆选择而闻名。

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京都站位于城市的中心,每天都有大量的人流,人们在生活中奔波,游客们在城市的梦幻般的景点和历史街区(包括众多的寺庙)之间穿梭。

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该站是连接市内和北海岸金泽的特快Thunderbird线的一个站点。 金泽是北陆新干线(从金泽经长野到东京)的北端终点站,是前往日本中部长野的便捷交通枢纽。 同样,名古屋站也是另一个枢纽,从京都乘坐东海道新干线可以直接到达,从这里可以进入日本中部。

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以下信息是为前往长野和日本中部的游客提供的。 它只是触及了我们所能覆盖的关于车站的所有内容的表面,但我们希望它能帮助您在那里的转移,尽可能的简单和顺利。

 

往返京都站的新干线服务。


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虽然两者都是新干线车站,但京都和长野之间没有直达的新干线。 京都是东海道新干线的一站,长野是北陆新干线的一站。

 

1 / 东海道新干线

 

从新大阪站经京都、名古屋到东京站,东海道新干线有以下站点。

 

新大阪/京都/米原/郡上八幡/名古屋/三河安城/丰桥/浜松/掛川/静冈/新富士/三岛/热海/小田原/新横浜/品川/东京

 

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东海道新干线有三条线路,分别是Nozomi,、Hikari 、Kodama。 Nozomi是最快的,但日本铁路(JR)通票不包括在内。 由于Hikari服务比Kodama服务快,所以从新大阪乘坐东海道新干线时,建议使用Hikari 服务。

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从京都出发,您可以到达以下车站:大阪15至20分钟,名古屋35至55分钟,东京135至160分钟(取决于您选择的服务)。

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每天的时刻表请参考 “东海道新干线时刻表”日本铁路(JR)通票适用于除 “Nozomi “以外的东海道新干线以及包括长野站在内的所有北陆新干线。 详细情况请看下文。

 

2 / Thunderbird至金泽的特快列车

 

从大阪站出发,经过京都站,再到金泽站,途经新大阪、福井等站,是连接城市与日本北海岸的Thunderbird快速列车

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虽然这不是新干线,但它是通往日本中部主要城市和交通枢纽之一–金泽的一种快速、便捷、舒适的方式。 Thunderbird服务包括以下站点:

 

大阪/新大阪/高槻/京都/堅田/近江今津/敦贺/武生/鯖江/福井/芦原温泉/加贺县/小松/松任/金泽*。

 

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*请注意,地图上以粗体/红色标记的车站是所有服务的站点。 没有用粗体字标明的,只由某些服务机构全天提供服务。 部分Thunderbird列车也会经过金泽,前往以下车站津幡-宇野気-高松-羽咋-吉川-七尾-和倉温泉。 请参考我们的 “限时特快Thunderbird 时刻表“页面,了解每天的时刻表。

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Thunderbird 号由日本铁路(JR)全票和日本铁路(JR)北陆拱型周游券覆盖。 从新大阪站到金泽站大约需要150分钟,非指定座位的费用为7260日元,指定座位为7590日元。

 

3 / Haruka 到关西机场的特快列车。

 

对于从关西机场飞来或飞走的旅客,可利用特急 “Haruka”直达京都站。 从机场到新大阪,再到京都站,终点是米原站。

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该服务包括预定座位和非预定座位。 从机场到新大阪站约需80分钟,定座3230日元,非定座2900日元。 如果您要从机场前往长野/日本中部地区,那么您可以使用这条最方便的机场服务到达新大阪或京都,然后继续前往长野–详情请看下文。

 

从京都站到达长野


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从京都出发,游客有三种选择可以到达长野。 所有选项都需要4小时左右 :

 

经金泽

特快Thunderbird 号连接京都站,经金泽到日本中部。 从京都到金泽的航班频繁,从京都到金泽需要125分钟/6490日元。

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到了金泽,换乘开往长野的北陆新干线。 北陆新干线有4条线路,分别是Kagayaki号、Hakutaka号、Asama号和剣山号,但只有 Kagayaki号和Hakuata号连接金泽和长野。 从金泽到长野,乘坐加Kagayaki号需要65分钟/8920日元,乘坐Hakutaka号需要85-90分钟/8590日元。

 

经名古屋

 

东海道新干线连接京都和名古屋等多个站点,以东京为终点。 从京都出发,乘坐东海道新干线到名古屋站,35分钟/5170日元,即可到达长野和日本中部。

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到了名古屋,再换乘开往长野的有限快车Wide View信浓,行程约3小时/6930日元。

 

经东京

 

最后一个选择是从京都乘坐东海道新干线一直到东京站,130~160分钟/13,320日元。 所需时间取决于您选择的服务。

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到了东京后,换乘开往长野的北陆新干线–90~110分钟/8000~9000日元(根据您选择的服务项目而定)。

 

所有列出的服务都包含在日本铁路(JR)通票中。 日本铁路(JR)北陆拱型周游券将涵盖第一种方案,包括经金泽的北陆新干线,但不包括第二种和第三种方案中的京都和东京之间的东海道新干线。

 

日本铁路(JR)通票包括往返京都的旅行。


 

利用新干线出行,费用昂贵是无法回避的事实。 考虑到这些列车的速度和覆盖的距离,旅客应该认为它们很像乘坐飞机,而票价也要相应地提高。 到日本的国际游客可以选择购买几种通行证中的一种,这些通票证可以无限制地使用许多服务,从全票开始 :

 

日本铁路(JR)通票

 

覆盖日本9条新干线和许多其他列车的JR通票,对于计划多次使用新干线和/或长途旅行的游客来说是一个很好的选择。 旅行者可以选择7天、14天和21天的通票证,涵盖普通车厢或普通和商务车厢。

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Japan Rail Pass ready to be used. #japanrailpass #jrpass #jrpass #traintravel #atthestation #budgettravel #j

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JR周游券包括东海道新干线的使用(除 “Nozomi “服务外),不收取额外费用,但需要注意的是,如果想使用指定座位,仍需在售票处预订座位(不收取额外费用)。

 

北陆拱型铁路周游券

 

北陆拱型铁路周游券自开通之日起连续7天有效,包括从东京(包括从成田机场和羽田机场)到长野和金泽,再到京都、大阪和关西机场的列车。

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对于许多国际游客来说,这款通票涵盖了他们大部分的旅游目的地,因为他们沿着最受欢迎的旅游路线,从东京到金泽再到京都和大阪。 北陆拱型铁路周游券的价格比JR全票便宜很多,而且非常方便和节省。

 

购买JR通票


 

可通过官方网站或JR的海外销售处购买。 当您完成付款后,您将收到换货单。 这是个付款证明,看起来和机票差不多,上面有你的个人资料、通行证类型和有效期(自签发之日起三个月)。

 

需要注意的是,换票单并不是真正的通票证,到了日本后需要换取通票证。 无论做什么,都不要丢失兑换单,到了之后要优先兑换通票证。

 

启动JR通票


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在使用您的通票证之前,您必须通过兑换您在网上收到的订单/购买证明来实际拿到您的通票证。 在关西国际机场、名古屋中部国际机场、东京成田机场羽田机场主要车站和机场都有很多JR月通票兑换处。

 

在京都站的时候,也可以在这些办事处换取/启用通票证 :

 

JR西环售票处:06:00至22:00。

 

JR中央八条新干线售票处:08:30~23:00。

 

JR东海旅游京都办事处 : 08:00-20:00

 

日本旅行社TiS京都店 : 11:00至19:00

 

JR东海旅游京都站中央入口处 : 09:30~19:30(周末、节假日18:00)。

 

兑换/启动您的通票证需要您的兑换单和护照。 如果您打算在同一天使用通票,请确保您有足够的时间来兑换和启动通票,或者在您计划开始使用通票前一两天兑换和激活通票(您可以随时指定一个较晚的启动日期)。

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一旦你有了启用的通行证,你就可以自由乘车,但是你不能把你的通行证插入检票口。 只需通过旁边的亭子(常年有车站工作人员值班),出示您的通票证即可。 你会被挥手通过,你可以去平台。

 

京都站旅游咨询处


 

京都站旅游咨询中心位于车站二层,从地面的自动扶梯上来的主区域。 位于你的右手边,办公室很大,很容易发现。 每日08:30至19:00,全职的英语、中文和韩语工作人员可随时为您提供旅游、住宿和交通方面的咨询。

 

车站内及周边的住宿


 

途经京都站的游客不妨考虑住在车站或附近。 作为日本的主要火车站之一,车站周边有很多选择,包括从车站内可以直接到达的酒店,这也是避免携带行李和乘坐新干线往返京都时的好选择。 车站及周边的酒店预订,请参考以下 “京都站地区 “的住宿清单。

 

日本中部的私人包车和旅游


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Snow Monkey Resorts 位于长野,是该地区排名第一的旅游和包车旅行社。 我们全年都可以提供包括名古屋在内的任何目的地的包车服务,并可根据您的旅行需求和兴趣定制行程。 我们拥有专业的知识和经验,可以帮助您充分利用在该地区的时间,包括往返于任何地区目的地的交通。

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我们的司机和车辆都是经过认证的,可以根据您的兴趣和时间安排,结合您的兴趣和日程安排,接送您到您喜欢的目的地。

 

为什么选择我们?


 

我们的 “雪猴公园、善光寺和清酒1日游 “荣获2019年TripAdvisor旅行者选择奖–被公认为日本十大体验之一–我们拥有当地的知识和经验,可以帮助您充分利用在长野的时间。

 

 

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