新大阪站
新大阪站是服务于大阪的几个主要火车站之一。新大阪站是东海道新干线和山阳新干线的终点站，前者向东行驶至京都、名古屋和东京，后者向西行驶至冈山、广岛和博多。 在这一页，你会发现以下信息：
— 从新大阪抵达长野
— 新大阪旅游信息
— 如何前往大阪
— 计划你的日本之行
需要注意的是，以下信息是为前往长野和日本中部地区的游客提供的，途经新大坂。它只触及了我们可以介绍的关于该站的所有内容，而且不包括通往其他地区的火车线路的信息，但对于往返于我们的家乡日本中部地区的游客来说，我们希望它能够帮助你在那里的转车尽可能地简单和顺利。
该站是连接市内和日本海沿岸敦贺的特快列车雷鸟线的一个站点。作为北陆新干线（从敦贺经由长野和金泽前往东京）的北部终点站，敦贺已成为前往长野和日本中部的重要站点。同样，名古屋站也是另一个枢纽，从新大阪可直接前往名古屋，从那里可进入日本中部。
新干线往返于新大阪的服务
新大阪是两条新干线–东海道新干线和山阳新干线–的终点站。东海道新干线从新大阪站开往东京站，向东驶向日本中部，在东京与经由长野开往敦贺的北陆新干线连接；而三洋新干线则从新大阪开往博多（福冈），途经新神户、冈山和广岛等主要站点：
东海道新干线
从新大阪站经京都、名古屋到东京站，东海道新干线有以下站点:
新大阪/京都/米原/郡上八幡/名古屋/三河安城/丰桥/浜松/掛川/静冈/新富士/三岛/热海/小田原/新横浜/品川/东京。
东海道新干线有三种服务–“希望号”、”光号”和 “回声号”。希望号是最快的，但不包括在日本铁路（JR）通票中。光号服务比回声号服务快得多，这意味着从新大阪使用东海道新干线时，我们建议使用光号服务。从新大阪出发，你可以到达以下车站。京都15至20分钟，名古屋50至70分钟，东京150至175分钟（取决于你选择哪种服务）。请参考我们的 “东海道新干线时刻表 “页面，了解每天的时间表。日本铁路（JR）通票包括东海道新干线的服务–除希望号以外。
山阳新干线
从新大阪站到博多站（福冈），山阳新干线包括以下站点：
新大阪 / 新神户 / 西明石 / 姬路 / 相生 / 冈山 / 新仓敷 / 福山 / 新尾道 / 三原 / 东広岛 / 广岛 / 新岩国 / 德山 / 新山口 / 厚狭 / 新下关 / 小仓 / 博多（福冈）
三洋新干线有五条线路：“Nozomi”、“Mizuho”、“Hikari”、“Sakura ”和 “Kodama”。其中，Nozomi 和 Mizuho 的速度最快，但不完全包括在 JR 通票内。但其他三条线路都包括在内，其中 “Hikari ”和 “Sakura ”的速度明显快于 “Kodama”。从新大阪出发，您可以到达以下车站： 新神户站仅需 12 分钟，姬路站约需 30 分钟，冈山站约需 45 分钟，广岛站约需 85 分钟，博多站仅需 150 分钟（取决于您选择的服务）。日本铁路 (JR) 通票涵盖除 Nozomi 和 Mizuho 以外的三洋新干线服务。
前往日本中部的其他列车线路/服务
特快列车雷鸟号是连接大阪市和日本北海岸的快速列车，从大阪站出发，经新大阪站，再到敦贺站（途经京都）。虽然这不是一条新干线，但它是一条快速、便捷、舒适的北陆新干线线路，可将您带到更远的金泽和长野。雷鸟服务包括以下站点：
大阪 / 新大阪 / 高槻 / 京都 / 堅田 / 近江今津 / 敦贺
*请注意，地图上以粗体/红色标注的车站是所有班次的停靠站。未用粗体标注的站点全天只提供某些服务。
雷鸟号适用于日本铁路（JR）全票和日本铁路（JR）北陆拱型铁路周游券。从新大阪站到敦贺站大约需要 80 分钟，票价为 5,100 日元。有关每日时刻表，请参阅 “特快列车雷鸟时刻表 ”页面。
前往/离开关西机场
对于从关西国际机场进出的旅客，可乘坐特快Haruka直达新大阪站。该线路从机场到新大阪，再到京都站。服务包括预留座位和非预留座位。从机场到新大阪站约需 50 分钟，预留座位票价为 3,120 日元，非预留座位票价为 2,590 日元。如果您要从机场前往长野/日本中部，这将是到达新大阪后继续前往长野最方便的机场服务。
从新大阪到达长野
从新大阪站出发，游客有三种选择可以到达长野。所有选择都需要大约4至4.5小时：
经金泽
特快列车雷鸟号连接新大阪站和北陆新干线终点站敦贺。从敦贺出发，乘坐北陆新干线可前往金泽、长野、东京以及沿途的许多其他站点。虽然从敦贺可直达长野，但强烈建议沿途停靠历史悠久的金泽。新大阪和敦贺之间的班次频繁，票价为 5,100 日元，车程约为 80 分钟。到达敦贺后，换乘北陆新干线前往长野（途中经过金泽）。北陆新干线有四条线路，分别是Kagayaki、Hakutaka、Asama和 Tsurugi。乘坐Kagayaki号从敦贺到长野需要 2.5 小时/13,320 日元（自由座），乘坐Hakutaka号需要 2 小时/14,250 日元（指定座）。
经名古屋
东海道新干线连接新大阪、京都和包括名古屋在内的许多其他站点，终点站是东京。若要经由名古屋前往长野和日本中部，可从新大阪站乘坐东海道新干线前往名古屋站（50 分钟/6,870 日元）。到达名古屋后，换乘开往长野的特快列车信浓列车，车程约 3 小时/7,460 日元。
经东京
最后一种选择是从新大阪乘坐东海道新干线前往东京站–150 至 175 分钟/15,120 日元（所需时间取决于您选择的服务）。到达东京后，换乘北陆新干线前往长野–90 至 110 分钟/8,000-9,000 日元（取决于您选择的班次）。所有列出的班次均适用于日本铁路 (JR) 通票。日本铁路 (JR) 北陆拱型铁路周游券适用于第一种选择，包括北陆新干线（途经金泽），但不适用第二和第三种选择中的新大阪至东京的东海道新干线。
涵盖前往大阪的铁路通行证
利用新干线出行，费用昂贵是无法回避的事实。 考虑到这些列车的速度和覆盖的距离，旅客应该认为它们很像乘坐飞机，而票价也要相应地提高。 到日本的国际游客可以选择购买几种通行证中的一种，这些通票证可以无限制地使用许多服务，从全票开始 :
日本铁路(JR)通票
覆盖日本9条新干线和许多其他列车的JR通票，对于计划多次使用新干线和/或长途旅行的游客来说是一个很好的选择。 旅行者可以选择7天、14天和21天的通票证，涵盖普通车厢或普通和商务车厢。JR周游券包括东海道新干线的使用（除 “Nozomi “服务外），不收取额外费用，但需要注意的是，如果想使用指定座位，仍需在售票处预订座位（不收取额外费用）。
北陆拱型铁路周游券
北陆拱型铁路周游券自开通之日起连续7天有效，包括从东京（包括从成田机场和羽田机场）到长野和金泽，再到京都、大阪和关西机场的列车。对于许多国际游客来说，这款通票涵盖了他们大部分的旅游目的地，因为他们沿着最受欢迎的旅游路线，从东京到金泽再到京都和大阪。 北陆拱型铁路周游券的价格比JR全票便宜很多，而且非常方便和节省。请注意，本通票不包括从新大阪站到东京站的东海道新干线。
购买和启用JR通票
可通过官方网站或JR的海外销售处购买。 当您完成付款后，您将收到换货单。 这是个付款证明，看起来和机票差不多，上面有你的个人资料、通行证类型和有效期（自签发之日起三个月）。需要注意的是，换票单并不是真正的通票证，到了日本后需要换取通票证。 无论做什么，都不要丢失兑换单，到了之后要优先兑换通票证。
在使用您的通票证之前，您必须通过兑换您在网上收到的订单/购买证明来实际拿到您的通票证。 在大阪的关西国际机场、名古屋的中部国际机场、东京的成田机场、羽田机场等各大火车站、机场都有很多JR月通票兑换处。在新大阪站时，也可以在这些办事处换取/启用通票 :
— 新大阪旅行服务中心：08:00～22:00
— JR西区售票处：05:30至23:30
— JR中央售票处：05:30至23:00
— 日本旅行社TiS新大阪店。9:00-20:30（周末、节假日20:00）
— JR东海旅游新大阪营业所：06:00～20:30（周末、节假日19:00）
兑换/启动您的通票证需要您的兑换单和护照。 如果您打算在同一天使用通票，请确保您有足够的时间来兑换和启动通票，或者在您计划开始使用通票前一两天兑换和激活通票（您可以随时指定一个较晚的启动日期）。一旦你有了启用的通行证，你就可以自由乘车，但是你不能把你的通行证插入检票口。 只需通过旁边的亭子（常年有车站工作人员值班），出示您的通票证即可。 你会被挥手通过，你可以去平台。
新大阪站旅游信息
新大阪旅游咨询中心位于中央出口前，隶属于新大阪旅游服务中心。 每天08:00至22:00，全职的英语、中文和韩语工作人员都会为您提供一般的旅游、住宿和交通相关咨询。
车站内及周边的住宿
途经新大阪站的旅客，可以考虑在车站或附近住宿。 作为日本的主要火车站之一，车站周边有很多选择，包括从车站内直接到达的酒店，这也是避免携带行李，以及乘坐新干线往返大阪（包括关西国际机场）的最佳选择。 车站周边的酒店预订，请参考以下 “新大阪站地区 “的住宿信息。
探访大阪时住在哪里
大阪为旅行者提供了分布在城市各处的大量住宿。为了使您在那里的生活尽可能地轻松，我们建议选择主要火车站附近的酒店或宾馆，这样您就可以轻松地在市内和市外旅游。我们的 “在大阪和关西国际机场住哪里？”页面列出了包括住宿列表在内的最佳区域。
在京都、奈良和大阪可做的40件事
作为日本的大都市之一，大阪是一个自信而繁荣的城市，以其商业特色、友好的当地人、美味的食物、购物和夜生活而闻名。我们的 “在京都、奈良和大阪可做的40件事 “页面列出了该市以及附近城市京都和奈良的一些最令人愉快的景点和活动。我们希望我们能吸引你来参观!
如何前往大阪
作为通往东西方的新干线的终点站，包括京都、名古屋和东京，大阪很容易到达，是探索整个国家的理想起点。我们的 “如何前往大阪 “页面提供了您需要了解的关于如何从日本中部的热门出发点到达大阪的所有信息。
计划你的日本之行
新大阪站只是日本奇妙的铁路网络的一个部分。它的规模和效率是难以想象的，乘坐火车环游日本是一件简单而舒适的事情，为探索日本的所有地区提供了机会。我们的 “计划你的探访 “页面有你需要知道的关于探访日本的一切–从旅行的最佳时间、需要避免的时间、进入和离开这个国家、金钱问题、保持联系、住宿、保持安全和健康等方面的提示，以确保你在这里的时间得到充分利用。
大阪旅游和包车
大阪是日本第二大城市，也是日本第一大城市。从品尝美味的章鱼烧到瞻仰大阪城，我们的当地导游随时准备在这座充满生机的城市为您带来难忘的体验。
我们在大阪的主要行程是徒步旅行，其中包括参观大阪城和一些美丽的寺庙等历史名胜。您还有机会亲手制作浮世绘（木版画），就像古代版画大师一样。虽然大阪的夜生活闻名遐迩，但这次旅游将向您展示大阪还有更多精彩之处。
我们也很高兴为您提供个性化旅游服务，为您的团队量身定制行程。如果您有兴趣讨论私人旅游，请通过页面底部的按钮进行咨询，我们将尽快与您联系！
我们的私人包车车队已做好准备，随时恭候您从日本中部地区前往大阪！虽然车程可能较长，但对于行李较多、人数较多或不走寻常路的团队来说，包租私人车辆往往更方便，可以享受门到门的便利服务。有关预订私人包车的信息，请点击此处。
