เส้นทางฮอกไกโดชินคันเซ็น วิ่งจากสถานีชิน-อาโอโมริบนเกาะหลักฮอนชูของญี่ปุ่น ไปยังสถานีชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะที่ฮอกไกโด เป็นเส้นทางเชื่อมต่อฮอนชูกับเกาะฮอกไกโด ด้วยบริการมากมายที่วิ่งไปตามสายโทโฮกุชินคันเซ็น ไปกลับจากสถานีโตเกียว และเชื่อมต่อกับสายฮอกไกโดผ่านสถานีชิน-อาโอโมริ โดยในหน้าเว็บไซต์นี้คุณจะพบข้อมูลต่อไปนี้:
ฮอกไกโดชินคันเซ็นครอบคลุมโดย เจแปนเรลล์พาส (JR) เป็นวิธีที่สะดวกในการเดินทางไปกลับจากเกาะฮอกไกโด แม้ว่าเส้นทางจะค่อนข้างสั้น โดยวิ่งจากสถานีชิน-อาโอโมริไปยังสถานีชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ แต่การเชื่อมต่อกับสายโทโฮกุชินคันเซ็นผ่านสถานี ชิน-อาโอโมริ ทำให้พบกับบริการต่างๆ มากมายเชื่อมต่อตลอดทางไปยังโตเกียว เซ็นได และสถานีอื่นๆ บนเส้นทางหลักของเกาะฮอนชู สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่หัวข้อ 'ฮอกไกโดชินคันเซ็น' ในหน้าเพจ 'โทโฮกุชินคันเซ็น' ของเรา
ตารางเวลาจากโตเกียว / ชิน-อาโอโมริ ไปยัง ชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ
มีการให้บริการเป็นประจำจากสถานีชิน-อาโอโมริไปยังสถานีชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ โดยหลายสถานีเริ่มต้นที่โตเกียวและจอดที่สถานีอื่นๆ บนสายโทโฮคุชินคันเซ็น ก่อนจะวิ่งเข้าสู่สายฮอกไกโด สำหรับตารางเวลาแบบเต็ม คลิกดูที่ภาพด้านล่าง:
Station Name | Tokyo 東京 | Ueno 上野 | Omiya 大宮 | Sendai 仙台 | Furukawa 古川 | Kurikoma-Kogen くりこま高原 | Ichinoseki 一ノ関 | Mizusawa-Esashi 水沢江刺 | Kitakami 北上 | Shin-Hanamaki 新花巻 | Morioka 盛岡 | Iwate-Numakunai いわて沼宮内 | Ninohe 二戸 | Hachinohe 八戸 | Shichinohe-Towada 七戸十和田 | Shin-Aomori 新青森 | Okutsugaru-Imabetsu 奥津軽いまべつ | Kikonai 木古内 | Shin-Hakodate-Hokuto 新函館北斗 |
Hayate No.91 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 06:33 | 06:49 | 07:23 | 07:35 |
Hayate No. 93 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 06:54 | → | 07:15 | 07:26 | 07:39 | 07:56 | 08:12 | 08:46 | 08:58 |
Hayabusa No.95 | - | - | - | 06:40 | 06:53 | 07:03 | 07:12 | 07:22 | 07:30 | 07:38 | 07:59 | 08:11 | 08:23 | 08:35 | 08:47 | 09:04 | → | → | 10:01 |
Hayabusa No. 1 | 06:32 | 06:38 | 06:57 | 08:05 | → | → | → | → | → | → | 08:50 | → | 09:10 | 09:22 | 09:34 | 09:51 | 10:07 | 10:41 | 10:53 |
Hayabusa No. 7 | 08:18 | → | 08:42 | 09:50 | → | → | → | → | → | → | 10:29 | → | → | → | → | 11:18 | → | → | 12:15 |
Hayabusa No. 13 | 09:36 | → | 09:59 | 11:07 | → | → | → | → | → | → | 11:47 | → | → | → | → | 12:36 | → | → | 13:33 |
Hayabusa No. 19 | 10:45 | 10:51 | 11:10 | 12:17 | → | → | 12:38 | → | → | → | 13:05 | → | → | 13:34 | → | 13:59 | 14:15 | 14:49 | 15:01 |
Hayabusa No. 23 | 12:20 | 12:26 | 12:45 | 13:53 | → | → | → | → | → | → | 14:37 | → | → | 15:05 | → | 15:31 | → | 16:18 | 16:30 |
Hayabusa No. 25 | 13:20 | 13:26 | 13:45 | 14:53 | → | → | → | → | → | → | 15:37 | 15:49 | 16:02 | 16:14 | 16:27 | 16:45 | 17:01 | 17:35 | 17:47 |
Hayabusa No. 27 | 14:20 | 14:26 | 14:45 | 15:53 | → | → | → | → | → | → | 16:37 | → | → | 17:05 | → | 17:32 | → | → | 18:29 |
Hayabusa No. 31 | 15:20 | 15:26 | 15:45 | 16:53 | → | → | → | → | → | → | 17:37 | 17:49 | 18:01 | 18:12 | 18:25 | 18:41 | 18:58 | 19:31 | 19:44 |
Hayabusa No. 39 | 17:20 | 17:26 | 17:45 | 18:54 | → | → | → | → | → | → | 19:37 | 19:49 | 20:01 | 20:13 | 20:25 | 20:42 | 20:58 | 21:32 | 21:44 |
Hayabusa No. 43 | 19:20 | 19:26 | 19:45 | 20:54 | → | → | → | → | → | → | 21:38 | → | → | 22:06 | → | 22:32 | → | → | 23:29 |
ขบวนแรกสุดจากชิน-อาโอโมริ จะออกเดินทางเวลา 06:33 น. และมาถึงชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ เวลา 07:35 น. บริการที่เร็วที่สุดที่วิ่งตลอดทางจากโตเกียว ออกเดินทางเวลา 06:32น. ถึงชิน-อาโอโมริเวลา 09:51 น. ก่อนจะไปสิ้นสุดที่ชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะเวลา 10:53 น. ขบวนสุดท้ายจากชิน-อาโอโมริออกเดินทางเวลา 22:32 น. และถึงที่ชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ เวลา 23:39 น. โดยสังเกตว่าบริการนี้เริ่มต้นที่โตเกียว เวลา 19:20 น. ซึ่งเป็นบริการล่าสุดที่วิ่งจากเมืองหลวงไปจนถึงชิน -ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ
ตารางเวลาจาก ชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ ไปยัง ชิน-อาโอโมริ / โตเกียว
บริการที่วิ่งจากชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะไปยังชิน-อาโอโมริ และไปยังโตเกียวก็มีหลายสายเช่นกัน สำหรับตารางเวลาเต็ม คลิกดูที่ภาพด้านล่าง:
Station Name | Shin-Hakodate-Hokuto 新函館北斗 | Kikonai 木古内 | Okutsugaru-Imabetsu 奥津軽いまべつ | Shin-Aomori 新青森 | Shichinohe-Towada 七戸十和田 | Hachinohe 八戸 | Ninohe 二戸 | Iwate-Numakunai いわて沼宮内 | Morioka 盛岡 | Shin-Hanamaki 新花巻 | Kitakami 北上 | Mizusawa-Esashi 水沢江刺 | Ichinoseki 一ノ関 | Kurikoma-Kogen くりこま高原 | Furukawa 古川 | Sendai 仙台 | Omiya 大宮 | Ueno 上野 | Tokyo 東京 |
Hayabusa No. 10 | 06:39 | 06:52 | 07:26 | 07:43 | 07:58 | 08:11 | 08:23 | → | 08:50 | → | → | → | → | → | → | 09:31 | 10:40 | 10:59 | 11:04 |
Hayabusa No. 14 | 07:38 | → | → | 08:37 | 08:52 | 09:05 | 09:17 | 09:30 | 09:50 | → | → | → | → | → | → | 10:31 | 11:44 | 12:03 | 12:08 |
Hayabusa No. 18 | 09:35 | 09:48 | 10:22 | 10:39 | 10:54 | 11:07 | 11:18 | 11:31 | 11:50 | → | → | → | → | → | → | 12:31 | 13:44 | 14:03 | 14:08 |
Hayabusa No. 22 | 10:53 | → | → | 11:52 | → | 12:16 | → | → | 12:50 | → | → | → | → | → | → | 13:31 | 14:40 | 14:59 | 15:04 |
Hayabusa No. 28 | 12:48 | 13:01 | 13:35 | 13:52 | → | 14:16 | → | → | 14:50 | → | → | → | → | → | → | 15:31 | 16:40 | 16:59 | 17:04 |
Hayabusa No. 32 | 13:39 | → | → | 14:38 | 14:53 | 15:06 | 15:19 | 15:32 | 15:50 | → | → | → | → | → | → | 16:31 | 17:40 | 17:59 | 18:04 |
Hayabusa No. 34 | 14:48 | 15:01 | 15:35 | 15:52 | → | 16:16 | → | → | 16:50 | → | → | → | → | → | → | 17:31 | 18:40 | 18:59 | 19:04 |
Hayabusa No. 40 | 16:20 | 16:33 | → | 17:22 | → | → | → | → | 18:16 | → | → | → | → | → | → | 18:57 | 20:08 | 20:27 | 20:32 |
Hayabusa No. 44 | 17:26 | → | → | 18:25 | → | → | → | → | 19:14 | → | → | → | → | → | → | 19:54 | 21:02 | → | 21:23 |
Hayabusa No. 48 | 18:40 | 18:53 | 19:27 | 19:44 | 19:59 | 20:13 | 20:24 | → | 20:50 | → | → | → | → | → | → | 21:31 | 22:40 | 22:59 | 23:04 |
ขบวนแรกสุดจากชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ ออกเดินทางเวลา 06:39 น. และมาถึงชิน-อาโอโมริ เวลา 07:43 น. ก่อนเดินทางต่อไปยังโตเกียว และไปถึงเวลา 11:04 น. ขบวนสุดท้ายออกเดินทางเวลา 21:57 น. และถึงชินอาโอโมริเวลา 22:59 น. แต่จะไม่ได้วิ่งต่อไปยังโตเกียว บริการล่าสุดที่วิ่งตลอดทางจากชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะไปยังโตเกียว ออกเดินทางเวลา 18:40 น. และหยุดที่ชิน-อาโอโมริ เวลา 19:44 น. ก่อนถึงโตเกียวเวลา 23:04 น.
แผนผังรถไฟฮอกไกโด ชินคันเซ็น & สถานี
ฮอกไกโดชินคันเซ็น เป็นส่วนต่อขยายของเส้นทางโทโฮคุ ซึ่งเชื่อมต่อเกาะฮอนชูหลักของญี่ปุ่นกับเกาะฮอกไกโดทางตอนเหนือผ่านอุโมงค์เซคังใต้ทะเล ขณะนี้กำลังกำเนินการสร้างเส้นทางวิ่งไปไกลถึงสถานีชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ โดยมีส่วนต่อขยายไปยังซัปโปโร คาดว่าจะสร้างเสร็จภายในปี 2573 ปัจจุบันเส้นทางนี้มีเพียงสี่จุดเท่านั้น:
ชิน-อาโอโมริ / โอคุทสึการุ-อิมาเบ็ตสึ / คิโคไน / ชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ
ทั้งบริการ "ฮายาบุสะ" และ "ฮายาเตะ" ให้บริการจากโตเกียวหรือเซ็นได วิ่งตรงไปยังชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ และโมริโอกะ หรือชิน-อาโอโมริ ไปถึงชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ ตามลำดับ บริการ 'ฮายาบุสะ' เป็นบริการที่เร็วที่สุดบนสายโทโฮคุและฮอกไกโด โดยเวลาให้บริการขึ้นอยู่กับสถานีที่ขบวนหยุดจอด ที่นั่งทั้งหมดในรถไฟสายนี้จะเป็นแบบจอง ถึงคุณจะมี JR Pass แต่ก็จำเป็นต้องเข้าไปในสำนักงานเพื่อจองที่นั่ง (โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) มีตู้รถไฟแบบกรีนคาร์และแกรนคลาสให้บริการ
ฮอกไกโด สกีรีสอร์ท
สกีรีสอร์ทของฮอกไกโดมีฤดูกาลสกีที่ยาวนานที่สุดในญี่ปุ่น และมีหิมะตกหนักในทุกปี ติดอันดับหนึ่งในเอเชีย ในฐานะรีสอร์ทที่สามารถเพลิดเพลินไปกับหิมะที่ละเอียดที่สุดในโลกได้ รีสอร์ทที่อยู่ในเครือเดียวกัน อันได้แก่นิเสะโกะยูไนเต็ด ก็เป็นลานสกีที่ใหญ่ที่สุดและได้รับความนิยมมากที่สุดในฮอกไกโด พร้อมกับรุซุทสึและคิโรโระที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งเป็นอีกที่ที่ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวมากมาย ฟุราโนะและโทมามุที่อยู่ลึกขึ้น แลัห่างจากชายฝั่งออกไปเล็กน้อยทำให้ไม่โดนลมทะเล และมีหิมะที่ค่อนข้างแห้งฟู หลายคนพูดว่ารีสอร์ทเหล่านี้มีหิมะที่เป็นผฝแป้งฝุ่นซึ่งดีที่สุดในโลก ที่หน้า 'ฮอกไกโดสกีรีสอร์ท' ของเรา มีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรีสอร์ทแต่ละที่ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการวางแผนการผจญภัยในฤดูหนาวครั้งถัดไปในฮอกไกโด
วางแผนท่องเที่ยวญี่ปุ่นของคุณ
ฮอกไกโดชินคันเซ็น เป็นเพียงส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟที่ยอดเยี่ยมของญี่ปุ่น ด้วยขนาดและประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง ทำให้การเดินทางไปทั่วประเทศด้วยรถไฟกลายเป็นเรื่องที่ง่ายและสะดวกสบาย เหมาะจะสำรวจทุกพื้นที่ของแต่ละภูมิภาคในญี่ปุ่น ที่หน้า 'วางแผนการเยี่ยมชมของคุณ' ของเรา มีข้อมูลทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการมาเยือนประเทศญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นเคล็ดลับเกี่ยวกับเวลาที่ดีที่สุดในการเดินทาง หรือช่วงเวลาที่ควรหลีกเลี่ยง การเข้าออกประเทศ สกุลเงิน การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ที่พัก การดูแลตัวเองเพื่อสุขภาพที่ดี และอื่นๆ อีกมากมาย เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้ใช้เวลาอย่างเกิดประโยชน์และเต็มประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อออกเดินทาง