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在日本的江戶時代（1603年至1868年），中山道是連接京都和新首都東京的五條主要路線之一，當時被稱為 "江戶"。中山道在兩個城市之間綿延500多公里，其名稱翻譯為 "中/中=中；山/森=山；道/道=路"，或 "穿山之路"。...

從宇奈月站到欅平駅，全長20公里，是日本最美的電車路線之一。 從宇奈月到欅平駅之間，沿著黒薙川，沿著森林茂密的峽谷，經過20多座橋樑和40多條隧道，大約需要80分鐘。 從4月中旬到11月下旬對外開放，從宇奈月溫泉可以直接到達黑部峽谷鐵道。 該線路是20世紀50-60年代作為黑部大壩巨大工程的一部分而修建的。 如今，這條窄軌電車線路是日本中部地區最受歡迎的觀光線路之一，在列車的露天車廂裡，可以享受...

櫻花在日本文化中扮演著重要的角色，每年春天櫻花在短暫的盛開時間裡，都會吸引著人們的目光。櫻花被稱為 "櫻花"，其脆弱的美感和短暫的花期，被認為是生命的體現，是值得與家人和朋友一起珍惜和享受的。由於海拔高、氣候涼爽，長野的櫻花季節比東京晚一些，比京都、大阪等南方城市晚一些。...

長野是一個山林茂密的地方，是日本最適合欣賞秋葉的地方之一。秋天的葉子被稱為 "秋葉"，就像春天的櫻花一樣，其絢麗的色彩讓人倍加珍惜。具體的落葉時間，因各地區的海拔和地點不同，每年的落葉時間也不盡相同。從9月下旬開始，景物開始轉折，很快就會被紅色、金色、琥珀色和棕色的色彩所淹沒--紅色、金色、琥珀色和棕色的景觀--秋葉遍布森林、山谷和山間，直至10月和11月。不用說，長野的海拔較高，為日本最迷人的秋...

距離地獄谷野猿公苑不遠, 志賀高原是日本最大、最高的滑雪場。 在五座山峰之間，志賀為遊客提供了廣闊無垠的相互聯繫的地勢，度假村內有免費的班車環繞著度假村運行，通往少數沒有連接的區域。 ...

志賀高原的中心區包括大約50條滑雪道，由30條吊椅索道和1條纜車提供服務，它本身就比大多數日本度假區大，是通往整個度假區的門戶。中央區擁有最集中的住宿、餐廳和酒吧，以及包括滑雪學校和租賃、貨幣兌換和醫療設施在內的服務，是來志賀高原滑雪的理想基地。僅限中部地區的一日通票（4900日元）涵蓋了所有50個滑雪道--大約分為50%的初級道、35%的中級道和15%的高級道，這些滑雪場構成了這個廣闊的區...

雪地摩托經常被用於志賀高原的大雪區，在山上巡邏或用於救援目的。雪地車還被用於另一種更有趣的方式：戶外體育活動。單人或雙人乘坐，所有年齡段的人都可以乘坐。不需要駕駛執照，所以這是一項簡單而令人興奮的活動，你可以在大自然中享受競賽。乘坐雪地移動車可以在位於焼額山腳下的志賀高原滑雪場進行。請注意，這個旅遊項目的最低參加年齡為6歲。歡迎6至12歲的兒童參加，但必須與成人串聯騎行。從每年12月到...

善光寺念珠祈福和早晨儀式念珠祈福（在日語中稱為juzu choudai）和早晨儀式（o-asaji）是清晨在善光寺舉行的兩次活動，是在長野市值得參觀的活動。念珠祈福是兩個禪宗教派的女祭司和住持從廟裡來到主廟參加早間服務的時間。遊客一路排列到主寺廟並跪下來獲得祝福。住持將他或她的念珠（juzu）接觸到那些跪著的人的頭上，從而為他們的祈福。這種祈福應該會讓人們更靠近極樂。一天中有四次機會接受念...

白馬谷是日本最著名和最受歡迎的冬季旅遊勝地之一。多個度假村組成的區域被統稱為 "白馬谷"，所有度假村都有 "白馬谷門票 "和 "EPIC通票 "覆蓋。當然，季節的變化取決於雪況，度假村通常從12月初到12月中旬開放，直到3月下旬或4月，這時他們會提供一些亞洲最好的滑雪和滑雪板!每年的降雪量在11到13米之間，遊客們可以盡情地選擇。白馬八方尾根雪場是最中心和最大的度假村。在1998年冬奧會...